问菲斯塔怎么样（菲斯塔怎么样口碑）

现代菲斯塔值得入手吗？保值率怎么样？

现代菲斯塔值得入手，菲斯塔这五年的平均保值率在汽车之中排为第337名，在汽车整体保值率处中等水平这样。

现代的菲斯塔是2019年出来的一款车，这款车主打的元素就是运动风格，看它的车架就给人一种强劲的感觉，充满运动的，既然充满运动，所以肯定是适合年轻人买的。自从菲斯塔上市以来，人们就说菲斯塔是思域的最强对手。它的外观设计和动力上给人的感觉就是惊艳。

菲斯塔搭载的1.6T涡轮增压发动机，最大功率204马力，最大扭矩265牛·米，传动系统均匹配7速双离合变速箱。这套动力系统爆发力十分强，百公里加速时间仅为6.79秒，比1.5T思域还要快。

扩展资料：

汽车选购要点：  

1、比动力。  

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

2、比质量。  

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。

3、比配置。  

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

现代菲斯塔评价怎么样

现代菲斯塔的车评：1、内饰方面，内饰还不错，方向盘大小各方面都合适，7英寸液晶仪表，也是够大11025英寸高分屏+搜索引擎互联语音控制功能可以说非常方便高大上了；2、空间方面，乘坐空间：我那朋友，体重有170多斤，坐下来也觉得挺舒适，还不错，车子不仅外观要好，当然空间也不能太小，一家人出行下，几个三两朋友要去玩也必须空间要差不多，这车虽然没有大型suv那么宽敞但是在轿跑类的空间算不错了；3、舒适性方面，减震效果还不错，开车一路上都是挺舒适的，上山上比较不好开，但是菲斯塔减震效果还可以，不会觉得特别颠簸，车上女性朋友我有问了下，都说还可以，减震效果不错；4、操控手感好，开起来很顺手，方向盘不会太轻太重，电子手刹加上电子驻车，我感觉非常方便，最新高科技啊，然后它还有个四种驾驶模式，独有Smart模式，很新颖独特。

现代菲斯塔，这款车到底怎么样

韩系车这几年在国内的销量一直不温不火，给我的感觉就是韩系车没有灵魂，缺了点什么东西，外观外观不亮眼，技术技术没突破，内饰也没有什么革新，无论是现代还是起亚。不过去年10月份现代新上市的菲斯塔确实让大家眼前一亮。

当然了，最吸引眼球的还是外观。溜背式造型，贯穿式后尾灯，还有一个向上翘的小扰流板，实物甚至比图片里还漂亮。动力方面也是个亮点，1.4T版本的车型有140匹马力，1.6版本的有190匹马力和204匹马力两个版本，在同级别里非常优秀了。即使是有着204匹马力的智速版，在普通模式下，起步还是有点肉的，你必须要踩深一点油门，才会有不错的响应。

与之匹配的是7速双离合变速箱，当然是干式的。低俗顿挫感就不用说了，但是响应速度还不错。干式双离合最大的诟病就在于它的故障率。大家都知道干式双离合变速箱的主动盘和从动盘是没有连接介质的，所以散热非常的不好，尤其是遇到拥堵的路况，走走停停，频繁换挡，这样就非常容易出问题，而且还会减少变速箱的寿命，这点大家可以在大众的dsg上看出来。

底盘方面，前麦佛逊独立悬架后多连杆的独立悬架，中规中矩。但是地盘的质感厚重感方面不如高尔夫、福克斯，和马自达3的感觉差不多，滤震方面也还好，路面的反馈感不怎么清晰，而且转向不是很精准，这点是比不上马3的。

这款车还有一个非常大的特点，中控的屏幕非常的巨大，达到了10.25英寸并且是全系标配，这个我觉得有点大过头了，看着都有点别扭了。1.6T车型上的仪表盘是7英寸，两边有物理指针，1.4T的车型则是3.5英寸的仪表盘。在前排基本上你能摸到的地方都是软的，虽然手感没那么好，但也比硬塑料强。平底的多功能方向盘为整车又增添了一份运动气息。储物空间比较富裕，中央扶手箱很深。

配置方面，拿14.08万的智速版来说吧，倒车雷达、倒车影像、自动启停、无钥匙进入、启动这些该有的都有。电动后视镜折叠、前排座椅加热、感应后备箱这些在同级别里算比较突出的。毕竟它的价格比较坚挺，我询问了一下4S店的工作人员，目前280TGDi这款是卖的最好的，也就是1.6T的高功率版本，售价是140800，但是优惠力度比较小，基本上没什么优惠。这也差不多能抵消刚才说的配置方面的领先了。

总结：中国汽车市场越来越年轻化，主力消费军已经到了80、90后，所以基本上大多数的车都在往年轻运动方面靠拢。菲斯塔这款车的卖点在于外观以及不错的动力，其他方面表现比较一般，而且品牌认可度也不如其他竞争对手。它究竟能不能笑到最后，还要看今年的表现。

菲斯塔怎么样，值得入手吗？

值得入手，现代菲斯塔定坐落于紧凑车型，配用1点4T和1点6T2款涡轮增压器汽车动力系统，配对的是7速双离合器变速器，市场价为11点98万到15点48万中间，其关键竞争者为广州本田的本田思域，而现代的菲斯塔也被称作让思域车主后悔莫及的一台车。

这新款车的外型和车内饰十分吸引住年青人以外，在驱动力上，菲斯塔一样是为年青人量身定做打造出，这辆车配用1点4T和1点6T的汽车动力系统，在其中1点4T涡轮增压器柴油发动机至大功率为140匹大马力，而1点6T的涡轮增压器柴油发动机分成大功率和低输出功率2个版本号。

菲斯塔功率：

低输出功率版本号最大马力为190匹，大功率版本号最大马力为204匹，与之配对的均是7速双离合器变速器，破百的时间仅为7点6秒，比称为超级跑车的本田思域也要胜上一筹，那样的驱动力特性也确实让许多追求完美驱动力的年青人而为痴迷。

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