问两驱和四驱哪个实用（皮卡两驱和四驱哪个实用）

两驱和四驱哪一个有用

“如果平时大部分时间在市区开车，两驱比较实用；如果你平时大部分时间都在山里开车，路况很差，四驱比较实用。与两驱相比，四驱在雨雪路面行驶时，抓地力更强，操控更稳定。遇到雨后泥泞的乡村道路，他们有一定的脱困能力。与四驱车型相比，两驱更便宜，耗油更少。我觉得买车的时候选择两驱还是四驱还是看个人使用。如果只是家用，选择两驱。如果喜欢越野操控性更强的车，可以选择四驱：1。双轮驱动包括前驱和后驱。前驱是发动机动力输出到前轮，对车的拉力相当大。后驱是指发动机动力输出到后驱动轮，对车的推动相当大。2.前驱动要调整转向和驾驶，后驱动就不一样了。前驱动负责转向，后驱动负责驱动。自然转向和驾驶互不干扰，所以它在车辆转弯时可以实现更小的转弯半径，操控性也比前驱好。大部分后驱只用于中高档车；3.四驱可以将发动机的动力分配给四个车轮，可以大大提高车辆的操控性和通行能力。现在的四驱系统大部分包括全时四驱、非全时四驱和适时四驱。

家用两驱和四驱哪个实用

家用两驱比较实用。

两驱，这种代表的意思就是把汽车的前轮或者后轮，当作驱动轮，然后另外两个轮子作为从动轮。目前两驱包含的形式有前置前驱、前置后驱等，大部分家用型车辆都会使用前置前驱。相对而言两驱系统的价格更加合理，适合家用，非常适合在城市的道路上行驶。

两驱和四驱的区别

1、驱动方式不同

两驱：两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。

四驱：四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。

2、油耗不同

两驱车在通行条件好的路面行驶，比四驱车结构简单很多，比较省油，传动效率高。

四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。

3、差速器数量不同

两驱：汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。

四驱：在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

两驱和四驱哪个实用

【太平洋汽车网】其实买车的时候是选择两驱还是四驱主要看个人用途，如果只是家用日常代步的话选择两驱，如果喜欢越野操控性更强的车可以选择四驱。

两驱又分为前驱和后驱，前驱就是发动机动力输出到前轮上，相当拉着车跑；后驱就是发动机动力输出到后驱动轮上，相当推着车跑。

前驱车又要控制转向又要控制驱动，后驱车则不同，前驱负责转向，后轮负责驱动，所以转向和驱动互不干扰，在车辆转弯上能得到更小的转弯半径，操控性比前驱车好，后驱车一般只用在中高端车型中。

四轮驱动能够将发动机的动力分配到4个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。而目前，四驱系统一般分为：全时四驱、分时四驱和适时四驱。

全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持4轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能，但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，缺点相对明显，油耗偏大，经济性差。

分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。这是SUV车型中比较常见的驱动模式，其优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，略显不足的是驾驶者需要自行判断路况，手动操作切换驱动模式。

适时四驱又称为实时四驱，是近几年才发展起来的驱动技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。该系统的显著特点就是它在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足。它能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，以获得更强劲的通行能力，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动，以减少燃油的损耗。如果需要，部分车辆的驾驶者还可以按下中控台上的“LOCK”（锁止）键，实现全时四驱。（图/文/摄：太平洋汽车网张霞1）

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