问货车好开吗（42米厢式货车好开吗）

3.2米厢式货车好开吗

好开！会开手动挡的车就会开，刚来开的时候要注意车身宽度，特别注意高度，有限号高杠的一定要看限高几米，地下车库基本都不能进去！

没开过4.2米的货车容易开吗?,

不容易开。

开4.2米的蓝牌货车需要c1驾照，开绿牌的货车需要b1驾照，如果你是从事运货的职业的话，还需要你用到货车营业证和资格证。驾驶机动车需要一定的驾驶技能，你如果在没有学习驾驶证后顺利得到驾驶证的话，就有可能发生交通事故，你没有驾驶证是不可以上路骑行的。

开4.2米的货车需要注意事项：

1、车辆起步时，要控制车速，保持车距，尽量不要开太快。由于货车制动距离长，需要对制动进行预测，避免事故发生。

2、开卡车最难的是掌握转弯半径。由于货车的转弯半径比普通家用车大，所以转弯时需要预留好空间，同时观察车辆周围是否有行人，避免发生事故。

3、切记不要超载，当货车超载时，车辆的行驶稳定性将会成倍下降，同时制动距离也会随之延长，将会对行驶的安全性造成极大的影响。

没开过4.2米的货车,容易开吗？

不容易开，注意事项：

1、由于货车的视觉盲区大，所以在开车前切记一定要检查车辆四周是否有人或者动物。

2、确定车辆四周安全无误后便可以启动了，由于货车自重大，所以尽量使用低档位起步，以免熄火。

3、当车辆开动后一定要控制车速，保持车距，同时尽量不要开太快，由于货车的刹车距离长，所以一定要预判刹车，以免发生意外。

4、驾驶货车最困难的就是掌握好转弯半径，由于货车的转弯半径比普通的家用轿车要更大，所以一定要预留好空间，并同时观察车辆周围是否有行人，以避免在转弯时发生意外。

5、切记不要超载，当货车超载时，车辆的行驶稳定性将会成倍下降，同时制动距离也会随之延长，将会对行驶的安全性造成极大的影响。

扩展资料

货车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成。货车运行主要由发动机和底盘参加运动，其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。

货车运行原理：当我们发动汽车以后，发动机会产生动力，并将动力传给变速箱，动力经过变速箱里的齿轮将高转速小力矩动力转化为低转速大力矩动力，再通过传动轴传到驱动后桥，驱动后桥带动驱动后轮转动，于是一辆车就运动起来了。

大货车真的比小轿车好开很多吗？你觉得呢？

开过货车的老司机都知道，如果很久没开过货车，一直开着小车，那么开货车就要非常小心，因为开货车的习惯已经被开小车的习惯取代了，很容易造成安全隐患。以一些老司机的亲身经历为例。卡友王师傅是个开了十几年大货的老司机。后来回到单位开了几年小车。坐在朋友的面包车空着的时候，心血来潮想试试手，停下来的时候撞上了路边酒店的灯箱。

但就是因为王师傅开了几年小车，失去了观察高度的意识，结果出了事故。有赵大师也有过类似的经历。有一次，他帮别人开皮卡车，直奔高速公路收费窗口。当他准备拿起卡进站时，放下栏杆就被收费员拦住了。原因是车辆还没称重，他得倒车称重后才能上牌上路。基本上汽车主要是载客。车身的重量，加上乘客的重量，会比大货车轻很多。

即使车辆满载，驾驶操作也差别不大。大货车，自身重量大，比小货车更难开，再加上货物的装载。比如延长刹车距离，加大力量拨方向盘，比开小车更难。开卡车比开小汽车难多了。大货车驾照难考，小货车驾照和普通车一样。简单来说，蓝色车证更容易开，黄色车证更难开，考试费高很多。有些车需要驾驶经验才能开。能开大车的司机，车技都非常好。

大货车的视野比小轿车好很多。它有很高的坐姿，巨大的前挡风玻璃，两个巨大的后视镜，一个前下视镜和一个外下视镜，驾驶座基本没有盲区。汽车的后视镜小得可怜，盲点很多，而且很大。不过货车的缺点是车身太长，晚上很难通过后视镜看清左右。尤其是晚上向右变道的时候，司机会非常小心。有些司机会在车厢上安装腰灯，照亮车尾。目前国内大部分货车都是平头驾驶室，正面碰撞对驾驶员的威胁很大，前方障碍物会直接撞到驾驶员，没有任何缓冲。

大货车真的比小轿车好开很多吗？你喜欢开大货车吗？

大货车真的比小轿车好开很多。毫无疑问，开大货车肯定比开小车难!不过，我有一个观点，那就是专业的卡车司机，开小车不一定很好，甚至很差。开卡车和开汽车都是开车，但驾驶体验完全不同，油门反应，刹车效果，视野，完全不同，基本上可以说一个是围棋，一个是象棋，都是下棋，但真的很不一样。如果你能开卡车，你一定能开汽车。能开汽车（如果只是C），肯定不能开卡车。但大车的方向盘略重，档位间隙小，比小车的操作要复杂，强度也大。开大车时，离合器、油门、手刹要准确配合，特别是松开手刹时。

上坡起步离合器节点比较稳定，油门稍大，但大车的优点是一档起步比小车有力，起步比较容易。换挡要及时，不能拖档，特别是在上坡前进时要减档，以保证储备动力。换挡时除用两脚离合器外，还要减挡和空油。下坡时挂低档，不要在空档滑行。转弯时要根据弯道情况提前转弯，急转弯时要有适当的角度，充分考虑车轮的差异，即转弯量大，连续弯道情况允许时，尽量切弯，减少离心力的影响。

档位方面，起步后，汽车进入正常行驶路线，立即踩下加速踏板，将车速迅速提高到高于一档的低速区间，加油后抬起离合器，发动机和车辆不要抖动配合，如果发动机和车辆出现抖动现象，车速就低，车速应提高一些。

除了挂车，其他大车从难度上看并没有大的区别，开直线都是一样的，拉不动就减档加油，转弯时如果能估计出大车的转弯半径也能估计出大车的转弯半径。当然，如果你没有转弯半径的概念，那就不一样了能开货车，就一定能开小轿车，开的好不好另说。

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