问怎么骑摩托（朱紫怎么骑摩托）

摩托车怎么骑

骑摩托车对于新手骑手来说是一项非常具有挑战性的活动，但这也是我们吸引人的一部分。

学习曲线的陡峭程度可能会让新司机望而生畏，即使是那些想提高技能的人。

参加摩托车安全驾驶培训是个不错的选择。不过对于那些没有太多时间训练的车友来说，这里我们就来讲解一些骑行必备的技巧，希望对新手车友有所帮助。

1.离合器控制

如果不掌握离合释放，骑行会比你想象的困难很多。离合器通过控制摩擦面积来控制发动机动力的输出。控制离合器不仅可以提供平稳的起步，还可以实现轻松的低速操作(如掉头)。

2.节流控制

我们都看过车辆突然冲出去撞毁的视频。这些视频说明了教新手如何骑自行车的人的两个主要错误。第一个没有教如何控制离合器，第二个没有确保新车手的油门手处于手腕向下的位置。当手腕处于向上位置时，突然的油门输入可能会导致所谓的威士忌油门，即骑自行车的人由于无意的油门输入而向后倾斜，导致他们的手腕打开更多的油门。

3.基本制动技能

在摩托车事故的统计中，刹车不灵排在第一位。在制动引起的碰撞中，骑自行车的人通常表现为前制动器利用不足，后制动器过度使用。另一种常见的情况是车友紧急捏前刹车。虽然大多数新摩托车都增加了ABS系统以防止事故发生，但许多驾驶员并没有牢牢掌握摩托车制动所涉及的动力学。

由于摩托车重心相对较高，当骑车人刹车时，摩托车的重心会前移，将前轮压入路面，提供更大的制动力。如果骑车人试图在重量移动之前立即将最大制动力施加到前制动器上，车轮将会抱死并打滑，或者ABS将会被触发。

同时，随着重心前移，后刹车帮助摩托车减速的能力逐渐减弱。更复杂的是，车的类型也会影响骑车人可用的后制动力。ADV，运动型摩托车的重心较高导致后制动力较低，而摩托车后部承载更多重量的巡航车在制动时有更大的后牵引力。

4.反向转向

倒车是我们转弯的重要技巧。反向转向是指你把车把转到你想转的方向的反方向。如果你想右转，就把车头转向左边。这种反直觉的转向过程对于驾驶来说至关重要。

5.平稳降档

平稳降档的秘诀令人抓狂。你所要做的就是精确匹配低速档所需的发动机转速。实际上，事情没有这么简单，这就是为什么离合器分离如此重要。如果你以不匹配的速度转动离合器，底盘可能会出现问题，或者更糟糕的是，后轮可能会跳动。离合器的缓慢释放会使换挡更加平稳。

6.风险预测

权威报告显示，摩托车因为太小不容易被看到，所以更容易受到路上其他车辆的影响。

判断风险需要骑手不断扫描前方道路，寻找潜在危险。可能是其他车辆/动物/人不小心出现在路上，也可能是道路本身。一旦发现风险，迅速制定规避计划。然而，这并不是结束。你需要一遍又一遍的重复，时刻保持警惕。

7.路线选择

大部分车友在考虑路线选择的时候，都是在入口处宽起步，在弯道顶点处切入，在出口处再次向外漂移。这对于半径不变的弯道来说是不错的，但是这么简单的转弯要多少钱呢？

一个弯道的后期弯道使得摩托车通过了大部分的弯道，只在弯道末端向顶点切入。这种技术在半径减小的拐角处特别有用。过早进入弯道通常被认为是一个错误，因为这会使骑车人在弯道出口处变宽，并可能跑出车道。

选择正确的路线不仅仅是转弯，无论是弯道还是上下的直线。你的路线还包括你可能遇到的问题，比如坑洞、画的线或者井盖。

8.正确的制动操作

当你作为新手第一次驾驶摩托车时，你会被要求用四个手指绕住油门，并在油门关闭时用四只手只踩前刹车。这是正确的操作，但是当你开车一段时间后，你会不自觉地开始用两个手指刹车。

把两个手指放在刹车上可以缩短刹车的反应时间，你也可以通过收缩油门来降低速度。同时，给刹车施加压力可以帮助你安全地降低刹车的速度。

摩托车怎么骑六步教你学会骑摩托

1、首先打火，平常的打火一般就是按到打火键，然后轻加点油门。

2、如果是好久不用，或者是冬天打火，应该推着摩托车走走，让它发热，之后打火就容易多。

3、新手起步一定要调整好自己的心态，慢慢拧油门，把方向控制好就行。

4、中途换挡，对于新手来说，换挡也是个技术活，换挡的时候应该把离合按下去，然后换挡。

5、并且换完档之后，离合一定要慢松，这样就不容易熄火，然后再把油门加起来就可以。

6、上坡换抵挡，有的人不知道上坡换什么档的这个问题，上坡一定要换抵挡，这样爬坡就有力，如果是高档很容易熄火，并且是飘的。

骑摩托车的技巧和要领有哪些？

骑车时身体要放松，速度要放慢，新手骑车，不能一下子将油门加得太大，先给点油，而且这时离合还不能马上松开，然后再一点一点的松开离合，感觉到速度加快了，再慢慢松离合，具体技巧如下：

1、身体要放松

姿势不要僵硬，双手轻轻握住车把，不要死死按着，如果死死的按着方向把，就不能很好的控制方向，不能充分发挥摩托车特有的转向灵活性。另外，两手除了控制方向外，还要控制离合、转向灯及刹车等，所以一定要灵活。

2、根据需要灵活地改变身体的姿势

例如，转弯时身体随车体的倾斜而变换姿势，做到人车一体。正常行驶时，身体坐在车上，脊椎呈弓形，臀部不要太向后或向前，两手轻扶车把，肘部稍弯曲，下颚回收，目视前方，身体向前倾斜时，不要用手臂的力量支撑身体，身体的重心应该落在下半身，这样可以使方向把灵活地转动。

3、骑车

骑车时，两腿不要张开，应轻轻夹住油箱，下半身与车体保持一致的状态，在转弯时，通过移动身体的下半部使车体保持平衡。两脚自然地放在踏板上，离合器手柄一般用小指、无名指和中指握住，用食指和手心握住车把。

4、启动

发动机启动预热以后，先检查灯光及开关是否正常，白天行车不要打开大灯，然后收起脚架，注意观察前后情况，打左转向灯。握紧离合器，挂一档后左脚撑地，右脚放在制动踏板上。逐渐加大油门慢慢松开离合器。待熟练后，挂档、捏离合器、加油门一气呵成，瞬间就可起步。

注意事项：

1、骑摩托车的时候一定要带上头盔，头盔之所以存在就是因为它可以保护我们的头部，如果不带上头盔万一发生什么意外的话那就悔不当初了。

2、千万不要将离合当作刹车来使用，大家都知道摩托车的离合和刹车是不一样的，不要讲离合当作刹车来使用。

新手怎么快速学会骑摩托车

新手快速学会骑摩托车的技巧如下：

1、保持身体的平衡。因为身体坐得不稳，就不能得心应手地操纵。当然，还必须保持摩托车的平衡和稳定。

2、即使都平衡稳定了，也不要用力死死地按住车把。因为用力过大，难以轻松地操纵，不能充分发挥摩托车转向机构的固有性能。

3、能够使身体自如地活动。即能根据操作的需要改变身体的姿态，或是把体重加到踏板或车座上。或是改变姿势减轻对踏板、车座的重量，以获得不同状态下的车体平衡。虽然摩托车的性能各有差异，但是正确的，驾驶姿势的要领是一样的。

只要真正做到以上三点，以正确的姿势，轻松自如地驾驶摩托车的骑手，才是最棒最潇洒的。也只有在正确的驾驶姿态下，才会更好地发挥出摩托车的应有性能。骑手的驾驶技术是高还是低，只要看他的姿势就明白了。因为只有姿势正确，才能有上乘的驾驶技术。

但是不能生搬硬套，象大赛骑手那样，把屁股用力压向弯道内侧在大街上开摩托车，反倒有些出洋相了。正确的方法，是看他们如何根据需要，不时地改变姿势，什么时候放松，什么情况下把体重压向哪个方向，这样的观察和模仿是很在益处的。

但是不要注意表面，而应掌握它的实质。另外，通过自己亲自驾驶摩托车试一下，如果不适合你的自身条件，那么再好的姿势，也是不可取的。

摩托车怎么骑才正确摩托车的正确骑法

1、首先收起摩托车支架，骑上摩托车，用钥匙插入摩托车的锁孔，向右拧，摩托车的火就点起来了。这时摩托车的档位指示灯便亮起来了，此时指示灯显示是0档。

2、用手握紧位于摩托车把手左边的离合器，用脚调节档位；摩托车的档位调节都在车身的左边，记住，在调档时一定要握住离合。用脚往后踩到底是调高档。摩托车的档位都是0档、1档、2档、3档、4档、5档。开始启动都先调至一档，记住，一定要踩到底，否则轻轻的往后踩一下只是空挡（0档）。

3、接着，按下把手右边的启动按钮（老式摩托车的启动装置一般在右脚边，往后踩就是启动），用右手转动右把手的油门，摩托车就可以启动了。但是，切记！新手骑车，不能一下子将油门加得太大，先给点油，而且这时离合还不能马上松开，然后再一点一点的松开离合，感觉到速度加快了，再慢慢松离合，油门也需慢慢地一点一点地加大。这时候再一边握住离合，一边用左脚往前踩，调高档位，速度也随之加快。

4、在骑行过程中，还有一点注意事项，摩托车右脚边，往前踩就是后刹车，右把手的油门前边就是前刹车。没遇到紧急情况，尽量不使用前刹车，因为前刹车在摩托车速度过快的情况下突然刹车，由于惯性，人很有可能被甩出去。

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