问最简单的拉线四轮定位，如何自己手工用卷尺做四轮定位

拉线四轮定位不是很简单，需要很长时间才能完成，一般需要3-5个小时。拉线四轮定位采用最简单的物理定位，以物理（水平和垂直）评价数据为数据源，然后根据测量数据进行精确修正。

拉线四轮定位需要对平台进行水平校正，然后检查车辆底盘部件，确定底盘部件不损坏或损坏，然后水平校正车辆，然后测量和校正仪器上的定位数据。

拉线定位更多地用于赛车场的调整，更多的是由于其方便性和准确性。

如何手工用卷尺做四轮定位

1.测量前轮前束值，然后调整

(1)将前轮保持在刚离地的位置，然后在前轮前面的胎面中心做标记，标记时要清晰细小，减少误差；

（2）将两个标记转移到前轮的前面，用肉眼观察标记的位置和车轮中心的位置，控制两轮，并开始测量两轮标记的长度mm；

(3)将两个标记转移到前轮的后部，并将位置保持在与车轮中心的水平面上，然后测量长度；

(4)两个长度相减。如果前值减去后值为负值，则表示前束值为测量的前束值；

（5）汽车前束可根据汽车制造商的限定测量位置，根据横拉杆的长度进行调整，使两轮前后距离差达到限定的前束值，大部分前束值为0~8mm两者正常。

2.调整外倾角

后轮的外倾角可以通过上悬臂一端的偏心螺钉进行调整。如果没有偏心螺钉调整，可以选择调整臂，调整臂调整范围大，操作方便。对于独立悬架的前轮定位，车轮的外倾角由上臂轴与固定架之间的调整垫片调整。

有些车型的主销后倾角和主销内倾角由原厂设置，后期无法调整。