问菲亚特菲翔维修保养贵不贵（菲翔10万公里保养清单）

车型：

2012款1.4T双离合劲享版

养护：

保养一般都是做常规保养，更换三滤，一切按照说明书来

服务：

本地4s服务还是可以的，基本上不会推销过度的保养项目

油耗：

油耗还可以，不过相比同时大众两田来说，相对来说要多出一个油

操控：

转向很灵敏，刹车绝对的给力

性价比：

当时找了一个售后经理，直接85折提车，很划算，性价比很高

动力：

动力挺不错，如果是顶配的150P马力那就更好了

配置：

同价位的车型配置绝对菲翔最高

舒适度：

除了后板车悬架稍微让人有些不爽以外，其余都满意

空间：

头部空间差强人意

外观：

小玛莎拉蒂的名号绝对的漂亮

内饰：

内饰软性材料用的还是比较多的，简洁明了

综合：

一转眼，飞翔已经陪着我我三年了，从2014年12月买车开始，到现在，菲翔也到了出保的时候，在出保之前，最后到本地4s做一次保养。

可能有人会问，既然都出保了，干啥还要在4s保养，4s的保养那么贵，还不如在外面保养。认识的本地车友，有毅然决然选择脱保的，当然更多的是像我这样选择4S店进行车辆保养服务。毕竟咱中国是山寨王国，外面不可否认有好的机油，但真假难辨！为了省那点银子，最后伤害自己的爱车，可是得不偿失。更何况最后一次保养了，最爱车做一个全面的检查，也算是在质保期内对爱车最后的善始善终吧。

这次保养呢，还是准备和之前一样，更换空气滤芯和空调滤芯，当然啦机油和机油滤芯肯定是必不可少的，在让师傅把各种油料查一查，看看有没有需要更换或者补充的，再看看一些已缩减是否有漏油损坏等等。

这次也算是保内的最后一次保养了，万一发现有损坏还可以向厂家索赔，不然有可能时间上就差几天，但是因为车辆出保却需要自费维修那就损失大了。

好了，废话说了那么多，让我们去保养吧今天一大早，人还不是很多

不顾外面的车倒是停了了很多，看来最近修车的小伙伴不少啊

接待我们的王经理非常认真，详细介绍了需要做的项目，接车检查开保养单一气呵成，一点都不含糊！老规矩，开单子，老熟人了，一切按照说明书保养，不坑人

墙上还有以一些保养明细和建议

还有一些知识科普

把车开进工位，来得早不要排队，哈哈

首先更换换空气滤

对了，怎么能烧了基友呢，最后一次保养，给爱车吃点好的，120元一升的全合成机油，马石油出品，品质应该还是不错的

车辆抬起来检查一些底盘，放掉机油

接着开始家住新的机油

半年的空调滤芯和空气滤芯，哎，现在的环境真是差

相对空调滤来说，空气滤还行

更换新的空调滤，有些麻烦

换上新的空气滤

空调滤拆起来稍微有些麻烦

接着就是连接电脑看看有没有故障码

爱车有些小的剐蹭，有些心疼，不过也还好，可以忽略不计

接着请4s师傅帮忙更换了一对示宽灯

效果还是不错的吧，哈哈

自己动手加装了一对雨眉，没有电加热后视镜的的痛苦啊

好了，最后洗个车，结束

现车的爱车感觉好靓，好美

总结：本次保养费用如下：机油120*4共480元，机油50元，工时费160元，空滤空调滤共计160元，本次保养费用850元，有些小贵，不贵呢，看着爱车没问题，这些钱也觉得花的值了。