问马自达5一箱油能跑多少公里（马自达的油耗表现真的能排名第一吗）

作为一家技术导向性的汽车企业，马自达在汽车研究上那股偏执的钻研劲儿一直被我们津津乐道，去年马自达推出的HCCI均质燃烧就让其着实火了一把。而最近，它又闹了个大新闻：在美国EPA公布的全美汽车品牌油耗排名中，马自达高居第一名，奇迹般的将丰田等一众对手甩在了后面。

不过，对于这样的成绩，有些外媒却是心里存疑，国外著名的汽车媒体Motorrend便是其中之一。为了实际测试一番马自达的油耗究竟如何，它们便找来了一台马自达CX-5。针对油耗进行了测试，赶紧来看看。

首先，简单介绍一下这次外媒测试车型的具体数据，这次试驾的是2017款的马自达CX-5AWD车型，而经过外媒的一番测试，最终在城市，高速以及综合油耗三个方面的成绩分别为18.4/29.9/22.3mpg（换算过来是12.8L,7.87L以及10.5L百公里），这一成绩不仅和2018款官方宣称的24/30/26mpg(9.8L,7.84L,9.05L百公里)有不小的差距，同2017款官方宣称的23/29/26mpg（10.2L,8.11L,9.05L百公里）数据相比也有不小的出入（科普：mpg是指每加仑燃料所行行驶的英里数，数值越高越省油）。

什么鬼？难道说马自达和美国环境保护署（EPA）之间有什么不可告人的交易，所以美国环境保护署（EPA）才让它上榜并排名第一吗？如果真是这样那岂不是太黑暗了？而对于这一结果，进行测试的外媒也深感困惑，为了进一步验证到底是怎么回事，他们又进行了更多的详细测试。

而对于城市油耗的增加，外媒也从自己的驾驶感受出发给出了些见解：

首先，就外媒测试的这台马自达CX-5而言，其动力系统真的堪称“灵敏”，外媒表示当他在市区跑的时候即使并不是在运动模式之下，它也是躁动不安，时刻准备出发，甚至有的时候外媒不得不用手动模式来安抚它的不安和躁动，可能正是因为它如此“好动”才导致其在城市道路上油耗更高吧。

不仅如此，马自达的盲点探测等系统的灵敏程度之高也是让外媒吐槽不已：有的时候，即使后面的车子和你还有3到4个车身位时车上的盲点探测系统也会自己报警，这么远以至于你根本就不会认为它会是个危险。不过，这点对那些变道时从不看后面的驾驶员来说却又颇为实用。

总而言之，这次外媒的测评还是很好的展现了马自达整体的油耗素质，在综合油耗以及高速油耗两方面的表现和EPA的官方数据比较接近，只是市区的油耗和官方数据有些出入，而这一点某种程度上也可以说是马自达自身的品牌特色造成的（毕竟是东瀛宝马嘛，这方面还是颇为看重），过于灵敏的动力表现拖累了油耗，但这一块又是马自达要追求的一部分，究竟该如何取舍还真不好说。那么，你认可马自达的这种选择吗？欢迎大家踊跃的留言评论。