问电镀膜是什么？具体的材质及相关性能？

楼上是在哪复制过来的吧？懂行的就知道传导测试范围就是150k以上了，哪来100k的emi？？至少我研发电源四五年了是没听过.至于接地有很多种，例如输出接地，一般emi会变的更差，整体都会浮高5个db以上，一般是电源使用终端设备是接大地的，所以不得以只有接地。输入通过双y电容接地相对emi会有所改善。关于楼主的提问我在这里简单的说明一下，电性能忧化后对emi有好有坏，例如mos驱动电阻，阻值越小mos导通就越好，效率方向也会有所提高，但emi就会变坏。热性能方面基本上和效率有关，效率做高了温升自然低了，这个对emi影响不是很大，只有磁性材料发热后感量会有所提高，电解电容发热后容量会增大，整机加热后效率也自然会高一点。三者之间会有一定的关联。

电镀膜一般只由基体与电镀金属折光层构成。与复合纤维膜相比，综合性能要有较大的差距，但抗强光与抗紫外线功能并不逊色。从理论上讲，电镀膜较复合纤维膜有着更好的透视性。染色膜从市场意义上讲只是一种劣质的胶质膜，通常为有机溶剂制成(一般为PVC、PP、OPP)，这与一般贴纸、胶片并没有质的差别。如果将之列入车膜之内，也不过是只起到美观及视线阻隔作用。结构不同，性能质量自然也不同。优秀的复合纤维膜抗强光与紫外线率一般在80％以上，隔热率可达到60％以上。车膜质量不同，使用寿命也大不相同。如一般电镀膜采用铝粉镀膜，铝粉的抗氧化性较差，一般贴后两年左右就开始氧化成黑锈色，不仅影响性能，而且影响美观。至于劣质染色膜，不仅会在长时间使用后褪色，而且会分解散发有害身体的化学气体，影响车主的身体健康。而优质的复合纤维膜一般都可正常使用十年以上。