有三个观点同您分享:第一个是新车的定义,针对漆面来讲下生产线之日起三个月之内叫新车,刚由厂商那提的车未必是新车,原因是车漆成分是油漆,油漆的挥发性强,只要暴露在空气中车漆就开始发生变化,随着油脂的挥发,漆面会发涩,光泽度会变暗淡,会出现氧化现象,三个月之内这样的变化我们用肉眼不容易觉察到,超过三个月这样的变化已经比较明显了,漆面氧化后再做维护或者保护已经错过了最佳时期,由这个角度来讲,漆面美容项目要选择新车时候施工。第二个是抛光对漆面的影响是有限度的,新车下线到车主拿到钥匙一般要经历两次抛光,在专业的美容店做新车抛光时候一般用海绵轮,我们可以想象海绵对漆面的损伤程度,基本上可以忽略不计的用海绵轮抛光主要起到镜面还原的效果,增加漆面的光洁度,到您车用...有三个观点同您分享:第一个是新车的定义,针对漆面来讲下生产线之日起三个月之内叫新车,刚由厂商那提的车未必是新车,原因是车漆成分是油漆,油漆的挥发性强,只要暴露在空气中车漆就开始发生变化,随着油脂的挥发,漆面会发涩,光泽度会变暗淡,会出现氧化现象,三个月之内这样的变化我们用肉眼不容易觉察到,超过三个月这样的变化已经比较明显了,漆面氧化后再做维护或者保护已经错过了最佳时期,由这个角度来讲,漆面美容项目要选择新车时候施工。第二个是抛光对漆面的影响是有限度的,新车下线到车主拿到钥匙一般要经历两次抛光,在专业的美容店做新车抛光时候一般用海绵轮,我们可以想象海绵对漆面的损伤程度,基本上可以忽略不计的用海绵轮抛光主要起到镜面还原的效果,增加漆面的光洁度,到您车用到半年漆面上有氧化层后抛光就需要用到羊毛轮或者兔毛轮,这样的材质质地相对较硬,主要作用就是切削氧化层,对漆面的潜在损害就增大了,但这样的抛光形式对漆面的损伤度依然有限,正常来讲我们的车漆都能够承受8次的抛光处理,不至于露底漆,粗抛后依然需要用海绵轮还原出镜面效果,标准的美容店会有几种不同粗细的海绵轮。第三是封釉效果落后于镀膜,封釉和镀膜的作用原理是一样的,工艺上也没有本质的区别,但由于材料的不同,尤其是材料中成分的差异,最后导致效果的不一样,釉的材质里边有一部分是有机物,镀膜绝大多数材质成分是绝对的无机物,有机物会氧化,保护性能削弱后还会加速漆面的氧化,所以封釉在保持时间和保护的完全性上比较镀膜都有一定的差距。我的观点是漆面美容项目要选择新车时候做,并且最好选择镀膜,尤其是深色车漆,感官上给您的感觉更有说服力,你会觉得更值得