问怎样测曲轴位置传感器好坏

会着车的；1.不知道你说的曲轴位置传感器是什么类型的，是霍尔式的、磁电式的还是光电式的。如果是磁电式的曲轴位置传感器的话，是没有5v电压的，这种曲轴位置传感器只有两根线，而霍尔式的、光电式的曲轴位置传感器都会有5v的参考电压，但这个参考电压也有可能是8v或者12v（视车型而定）。 2.有的车的设计是这样的，当发动机的ecu没有收到曲轴位置信号，发动机照样能够起动，例如五菱的b系列发动机。发动机会根据凸轮轴位置传感器的信号来确定活塞的上止点和发动机的转速，此时发动机的喷射方式会变为分组喷射（没有故障时是顺序喷射）。虽然是这样发动机的工作也是不正常的，发动机会出现动力部足。

用示波器，一般曲轴位置传感器出问题是发动不来的没有火没有油的，或是仪表亮发动机故障灯的

可以用示波器来测量曲轴位置传感器好坏，见视频

曲轴位置传感器也称为发动机转速传感器，它是发动机集中控制系统最主要的传感器之一，用来检测活塞上止点及曲轴转角的信号并将其输入发动机ECU，用于对点火时刻和喷油正时进行控制，同时它也是测量发动机转速的信号源。发动机控制单元根据曲轴位置传感器提供的信号，确定曲轴所处的位置，保证了喷油正时与点火正时精确进行。同时，曲轴位置传感器中的1°信号也可提供发动机转速信号，发动机控制单元根据空气流量计信号和发动机转速信号确定基本喷油量。曲轴位置传感器通常安装在曲轴的前端或者后端。曲轴传感器常见的有感应式和霍尔式。用示波器测量的时候，对通道一链接一根BNC转香蕉头线，黑色香蕉头接一个鳄鱼夹搭铁接地，红色香蕉头线接刺针与传感器信号端子相连。通道衰减比调节为1X，垂直档位调节为2V/div，时基可根据发动机转速适当调节改变。如下图是一个感应式的曲轴位置传感器波形曲轴位置传感器波形频率应与发动机转速相对应，波形特点如下：1.霍尔效应传感器波形占空比发生改变，意味着不同宽度的转子叶片经过传感器。除此之外脉冲之间的任何其他变化都意味着故障。2.查看波形形状的一致性、检查波形上下沿部分的拐角。由于传感器供电电压不变，因此所有波峰的高度（幅值）均应相等。实际应用中略有些波形有缺痕或上下各部分略有不规则形状，这也许是正常的，在这里关键的是一致性。3.如果波形在0V电压处显示一条直线，则应确认波形检测设备和传感器连接良好；确认相关的零件（曲轴和凸轮轴等）都在转动；用示波器检查传感器的电源电路和发动机ECU的电源及接地电路；检查电源电压和传感器参考电压。4.如果波形在电源电压处显示一条直线，则应检查传感器接地电路的完整性；确认相关的零件（曲轴和凸轮轴等）都在转动；如果传感器的的电源和接地良好，波形检测设备显示在传感器供给电源电压处一条直线，则很可能是传感器损坏。5.如果有脉冲信号存在，应确认从一个脉冲到另一个脉冲的幅度、频率和形状等判定性依据。数字脉冲的幅值必须足够高（通常在起动时等于传感器供给电压），两个脉冲间的时间不变（同步脉冲除外），并且形状是重复可预测的。 上止点信号对发动机运转的影响：1.无1°信号或信号很弱，如果出现这种情况，发动机控制单元将无法确定曲轴所处的位置，且不能准确地发出点火指令。发动机控制单元得不到1°信号，则发动机无法起动。2.无判缸信号或信号很弱，如果出现这种情况，对发动机的影响还要看判缸信号具体起什么作用。如果判缸信号只是喷油基准信号，而不是点火基准信号，则发动机可以工作，故障现象不明显。对发动机的经济性和动力性有一定影响。3.无上止点信号或信号很弱，如果出现这种情况，也要看上止点信号具体起什么作用。一般来讲，上止点信号都作为点火基准信号。所以无上止点信号或信号很弱时，发动机将无法起动。

付费内容限时免费查看回答你好，1、测好坏方法：曲轴位置传感器有三种类型。磁脉冲、霍尔、光电。一般用的最多是磁脉冲的。检测：万用表打到20V交流电压档位、表笔分别接此传感器的两根线、启动发动机、使发动机运转。如果万用表显示变动的数值、则可以判断此传感器为好。变动的数值随着发动机的转速的升高而增大。2、曲轴位置传感器的电阻在800--1200欧姆之间，如果在范围内证明传感器正常。你好，传感器上取两根有阻值的针脚用万用表测量，在找一把螺丝刀在传感器探头处来回晃动看阻值变化就知道。曲轴位置传感器有三种类型。磁脉冲、霍尔、光电。一般用的最多是磁脉冲的。检测：万用表打到20V交流电压档位、表笔分别接此传感器的两根线、启动发动机、使发动机运转。如果万用表显示变动的数值、则可以判断此传感器为好。变动的数值随着发动机的转速的升高而增大。因为传感器使用过程经常有引线拉断，而护套线外层是完好的因此目测传感器导线完好，我们用万用表的欧姆档位检测传感器导线通断。如果电阻无穷大确定断裂，如果电阻变化接触不良。 以上是简单用万用表检测称重传感器的常见故障。扩展资料传感器（英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。提问现在量出来是丰田锐志曲位传感器，电阻215，两线的，正常吗回答你好，一般都是4~20毫安的电流信号，一根是电源正，（12~24伏直流）一根是信号正，还有一根是共负。接通供电，信号端为4~20毫安电流，也可并500欧的电阻，测电压应为2~10伏。提问拔掉插头，通电打火插头都没有电回答你好，看看继电器提问什么继电器。还有故障码报6个缸的点火线圈回答你好，点火线圈故障一般都是汽车缺缸，或者有失火现象。想要排除有以下几个方法：第一点:借助修车电脑413之类，插入OBD接读取车辆故障码，如果显示显示1234缸都存在间歇性失火故障，一般就可以判定是点火线圈有问题，需要更换！第二点：如果故障码报了某一个缸失火，这时单单凭借电脑故障码是不能准确判断是否属于点火线圈有问题，那么问题来了，怎么判断呢？我的实际案例分享给大家吧。首先，假设故障码为一缸失火，那么拆除一缸和二缸火花塞，将一缸和二缸火花塞互换安装，启动汽车，再次使用电脑读取故障，如果显示二缸失火，那么这个是火花塞出问题了，更换火花塞即可！如果仍然显示一缸失火，那么就是点火线圈的问题！第三点：有一些车型点火线圈不是插在火花塞上的，是有一个点火线圈高压包，它和火花塞中间有一根缸线连接，按照以上情况，先调换火花塞，如果是报仍然报一缸故障，再调换一缸和二缸的缸线，如果这时仍然报一缸失火，那就说明是高压包的问题。更换高压包即可！提问你说的曲位传感器有继电器吗，哪个继电器，更多16条

曲轴位置传感器有三种类型。磁脉冲、霍尔、光电。一般用的最多是磁脉冲的。检测：万用表打到20V交流电压档位、表笔分别接此传感器的两根线、启动发动机、使发动机运转。如果万用表显示变动的数值、则可以判断此传感器为好。变动的数值随着发动机的转速的升高而增大。