汽车机油感应器为什么有高压和低压呢 其原理拜托了各位 谢谢

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  • 应为主油道去润滑的是高速运动部件曲轴连杆的轴瓦,需要大量的机油去冷却和润滑,所以需要的机油压力就高,配气机构不是高速大负荷运转部件所以不需要那么大的油压,相反油压过大会造成部件配合间隙的早期磨损。配气机构的油压是经过油压调节器调节以后的压力。原理楼上说的很清楚了。
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