问小常识 氙气灯和LED灯哪种大灯最好用

喜欢体积小又节能的车主可以选择led，喜欢整体成型且亮程远的不妨考虑下氙气大灯吧。不过究竟如何选择，其实还是得根据车型的具体配置以及个人的需求而定。氙灯与led灯的区别：形状方面，led灯作为汽车灯最显著的一个特点就是其实由数量多、体积小、亮度高的灯粒组合而成，一般都是组合成一定的形状，例如一条灯线或者是一大片整体的面积。而氙气大灯作为汽车灯位于其中一般都是相对独立的个体，当然也存在一部分车型是采用的双氙气大灯。当然，灯最重要的还是照亮，这两种灯如果非要比一比亮度，肯定是led灯在发光效率方面占有优势。但是led灯亮度足够，照明距离却相对氙气大灯来说比较有限，一般来说10米不到。而氙气大灯也算亮，只不过稍微逊色与led大灯，具体照明距离虽未统计，但是比传统的led大灯要远多了。其次在节能方面的话，在使用相同功率的led灯与氙气大灯下，led发光效率高一些，虽然其承受高温能力稍弱，聚光效果也略差于氙气大灯。led本身更加节能的优势确实毋庸置疑的，节能环保本来就是led灯的特色。

一、工作电压1.1 HID（氙气灯）在启动瞬间需要工作电压23000V，属于高压，有可能会击穿行车电脑板上的元器件，存在安全隐患。1.2 LED（发光二极管）正向工作电压VF在1.4~3V，在外界温度升高时，VF将下降，属于低压产品，不存在安全隐患。二、启动速度2.1 HID的国际标准中对启动时间有个最低标准，1秒要达到20%亮度，4秒要达到80%的亮度，这个标准是飞利浦发明HID灯时的根据HID的技术特征制订的，通常后改装市场需要7-8秒才达到80%的亮度，这也是HID不能应用于远光的原因，启动慢就没有了闪灯功能。2.2 LED反应速度快，无需热启动时间，微秒内即可发光，这就是LED最早应用于刹车灯的原因。三、发热量3.1 HID是经过高压振幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生电弧光，灯管中心温度达600度以上，长时间点灯会导致灯壳发黄、起泡等问题。3.2 LED的电能利用率高达80%以上，发热量低，灯珠温度一般不会超过120度，对灯壳不造成任何影响。四、聚光型4.1 HID因为发光原理和技术特征导致它的散光，所以所有原装氙气灯都会有一个透镜，用来聚光用的，同时也会遮住多余的散光部分，形成一个明暗分割线。4.2 LED可以通过光源选择、灯珠排列以及反光杯设计，在没有透镜只有反光碗的灯具下，使其达到与卤素灯一致的光型，不炫光。五、寿命5.1 HID石英管内氙气电子游离，两电极之间距离越来越大，最终其中一端电极被完全损耗，正常情况下使用寿命可达3000小时，飞利浦的标准是2250小时光衰不超过30%，通常后市场改装用氙气灯在500小时光衰会达到30%以上。5.2 LED灯体内没有松动的部分，不存在电极易烧、热沉淀、光衰等现象，在恰当的电流电压下，使用寿命可达6-10万小时，3万小时光衰不超过5%。六、节能6.1 氙气灯的功率一般在35-100瓦6.2 光普能LED汽车灯的功率一般在28-45瓦。七、环保7.1 HID中的D3和D4是无汞（水银）的，D1和D2都是有汞的，而后改装市场所有非D系列的氙气灯全部都是有汞的。汞常温下即可蒸发，汞蒸气和汞的化合物多有剧毒（慢性）。7.2 LED光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，炫光小，而且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，可以安全触摸，属于典型的绿色照明光源。八、综上所述，这些因素也是为什么现在的车选用LED大灯而不是HID大灯的原因，选择LED大灯，是科技发展的一种趋势，人力不可违。