问汽车发动机舱到底能不能用水冲呢？

下面这五种情况是不能用水冲洗发动机舱 1、热车状态时 虽然现在的汽车发动机缸体都采用加压铸铁或者铝制造，不像普通铸铁那么容易开裂。但即使这样，也不要往高温的发动机舱冲水，以避免缩短其使用寿命。再者，在发动机舱高温时用水冲洗，会产生大量的水蒸气，这些水蒸气若渗透进电路和其他设备上，对车的伤害可大可小。 2、未做防水处理电气接口 虽然现在的汽车发动机线束接口大多都做了防水处理，但不一定所有防水处理都是严密的。在清洗发动机舱时，(尤其是老旧车型的车主)一定要看清楚，未做防水处理的线束接口绝对不能用水直接冲洗。若发动机舱内存在裸露的蓄电池接口和其他电气接口，水直接冲洗的话可能导致接口氧化生锈，最终会引起接触不良甚至短路。 3、更换了副厂大灯的大灯总成 改装车头大灯，把原车大灯总成整个都撬开，然后改成各种高亮大灯。副厂大灯的密封性往往不及原厂大灯好，副厂大灯安装后出现雾气或进水的现象时有发生。因此，车主尽量不要用水清洗大灯总成位置，在洗发动机舱时也一定要留意不要把水溅到改装的大灯上，以免车灯进水变成“金鱼缸”。 4、火花塞 火花塞是绝对不能碰水的。若火花塞沾上水，车子就打不着火。如果车主为车辆更换了非原厂指定的火花塞，那么新火花塞周围可能会有一些细小的空隙，水或水汽很容易钻到火花塞。结果怎么样?大家懂的。 车辆出厂时，火花塞都会被包得严严实实，一般情况是不可能进水的。但是副厂火花塞的“三围尺寸”不一定和原厂火花塞的一样，空隙就在所难免。都说“无孔不入”，如果用高压水枪冲洗发动机舱，那么这些空隙进水的几率就会大很多。 5、保险丝盒 车内的保险丝也是不能沾水的，如果直接用水冲洗，很容易造成短路，导致电路烧毁。在清洁发动机舱时，还是尽量避免用水直接冲洗保险丝盒。

汽车的发动机舱一般来说是不可以用水洗的。毕竟发动机舱内有很多线路和电子元件，一旦沾水可能引起线路短路，损坏一些电子原件。更重要的是发动机舱内有行车电脑和保险盒，一旦沾水就会损害行车电脑和保险盒，造成车辆的损坏。尤其是一些年久的车辆最好不要用水清洗发动机舱，毕竟年久的车子，线路有很多老化，一旦用水冲洗极容易造成线路短路，损坏车辆的元部件。一、用水冲洗发动机舱容易损坏一些电子元件。由于车辆的发动机舱内包含有很多的电子元件和线路，如果没有保护的进行发动机舱的清洗，水一旦进入到电子元件的颞部，就会损坏这些电子元件，给车辆造成极大的安全隐患。尤其是一些年久的车子，线路老化严重，直接用水冲洗很容易造成线路的短路。导致车辆受损。二、容易损坏行车电脑和保险盒。大多数车辆的行车电脑和保险盒都在发动机舱里边，一旦没有防护用水冲洗，行车电脑和车辆保险盒进水的话，不但会损坏车辆段额行车电脑，还会咋成车辆保险盒的短路，严重的会烧坏车辆的行车电脑和保险盒，而这些都是车辆的重要元部件。三、不要在车辆过热时冲洗发动机舱。很多人为了给车辆降温，在停车后会立即给车辆降温，用水清洗发动机舱，这样由于冷热的转换剧烈人导致发动机气缸变形甚至破裂。除此之外，发动机高温进行冲洗，会产生大量的水蒸气，这些水蒸气会严重影响车辆的内部元器件。所以要尽量避免用水直接冲洗发动机舱，可以用气枪对发动机舱进行清理，这样既能去污，也能更好的保护发动机。

脏了的发动机舱可以用水冲吗？看老司机怎么说_1080p

能。用户只要掌握好冲洗水流的射速和水量，以及注意一些不能进水的管道口，做过防水处理的发动机舱是可以用水冲洗的。虽然汽车发动机缸体都采用加压铸铁或者铝制造，不像普通铸铁那么容易开裂。但即使这样用户也不要往高温的发动机舱冲水，以避免缩短其使用寿命。而且在发动机舱高温时用水冲洗，会产生大量的水蒸气，这些水蒸气若渗透进电路和其他设备上，对车的伤害可大可小。扩展资料：注意事项：发动机上很多地方位置低，冲洗发动机时积水排不出去。一般来说影响不大，因为再次启动发动机时高温很快就会把水分蒸发。只有极个别情况下洗完后连续几天不用车，这时候就容易导致局部生锈。此外一些发动机的个别零部件安装孔位里也非常容易积水，比如有些发动机的氧传感器孔、火花塞孔，如果有积水且用车频率低的话有可能导致螺丝锈死，一旦需要更换零件时就容易损坏螺纹。参考资料来源：搜狗百科-发动机舱参考资料来源：人民网-汽车手工课 发动机舱怎么洗最靠谱？

不可以。热车时禁止水冲：热车状态下，发动机的温度过高，如果突然用冷水冲洗，会导致缸体变形开裂，而且高温下凉水冲洗会出现大量水蒸气，导致发动机舱内过潮，影响电路。远离发动机外保险盒和行车电脑：大部分车型的发动机舱保险盒会有提示，提示车主避免用强压水嘴喷洗，虽然做了充足的防水处理，但高压水枪的压力过大，不能冲洗行车电脑和保险盒区域。扩展资料：注意事项：打开发动机盖后，一定要认真查看发动机舱内的线路是否整齐划一，零部件是否有拆卸的痕迹，接线柱是否有油迹。查看发动机盖的上部边缘是否平整，发动机上盖上有一些单板孔，一定要查看是否有变形，如果有变形，那肯定是有整形烤漆过。查看各种螺丝是否有松动或缺失，看各部位的框架是否平整，缝隙的间隔是否均匀。参考资料来源：百度百科-发动机舱