问不能打开的全景天窗会不会更安全

天窗这个东西在有些车上只能选配，但是不能改很多车型，有天窗和没有天窗的车顶结构是不一样的，包括横向的支撑梁位置不同abc柱的焊接点位置也不一样，尤其是全景天窗，在车顶的各项支撑点都要比，传统车顶更多，强化度更多，这个属于整个车身的结构设计问题，只能匹配，不能改装

天窗在碰撞时会影响安全性，或者还有人会认为全景天窗会更不安全，觉得天窗的尺寸越大，那么相应的车身钢板就变少了，就不如没有天窗的车安全。我想大部分人都会有这样的想法。实际上这是一个误区，碰撞安全不但跟天窗没关系，跟钢板也没关系，我们大部分人还是认为钢板决定着碰撞安全。我们常说的ABC柱决定着车顶的碰撞，A柱跟C柱也兼顾前方跟后方的冲击，车身结构或者说车身骨架才是真正能决定车辆碰撞安全的因素，而其他部分只是覆盖件，钢板也可以玻璃也可以，与安全性无关。即使发生碰撞事故，天窗玻璃碎裂成钝角碎小颗粒，一定限度上避免异物刺入对人员的伤害，天窗玻璃的破碎也为车内人员提供了一个逃生出口。厂家在设计天窗时必定经过许多碰撞试验验证，保证了天窗在安全范围内的可靠性。