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为什么铰磨气门座圈前,先要检查气门与导管的配合间隙
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hcwsnbyihong
2025-04-23
如果配合间隙大了,它就会产生逛动。造成偏磨。新气门用不长时间就漏气了。
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刘半仙汽车
2025-04-23
因为如果气门与导管间隙过大,会影响其垂直中心线,使铰磨气阀座的角度偏移,直接影响其铰配质量。
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汽车小白
2025-04-23
如果气门与导管的配合间隙太大的话 磨气门的时候就会不规则的摇晃 这样 不但气门没有磨好 反而变形了! 所以磨气门之前必须检测气门与导管的配合间隙!
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玫瑰含香
2025-04-23
实际上,气门与气门座圈的同心度是靠,气门杆与气门导管决定的;如:导管间隙过大,必定导致座圈与气门接触环带接触不良,从而导致气门密封不良。 因此,按照程序,应首先,解决导管与气门杆的正常间隙。而后才能铰磨气门座圈。
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