问汽车玻璃升降器马达工作原理

两根负极,一根常火线,还有两根是到马达的

玻璃升起时,马达朝一个方向转动,玻璃降下时,电流是反的,马达朝反方向转动

汽车电动玻璃升降器原理： 开关控制内部小电动机正反转,带动绳索,牵动固定着玻璃的滑块上下滑动。      　　电动玻璃升降器的构成,它等同于同型手动玻璃升降器加上电机和减速器三部分的总成。与传统手摇式升降器相比,电动玻璃升降器具有运行平稳、调节方便、遥控自如等特点。　    电动玻璃升降器按其机械升降机构又可分为：　　绳轮式：电动机驱动卷丝简转动,带动钢丝绳 并拉动玻璃托架在导轨中上下运动。这种升降器的优点是零件少,重量轻,结构简单,安装位置可调整。缺点是安装时必须调整钢丝绳导向板的位置,使其与窗上的玻璃导向槽平行。否则,玻璃运动时,易产生玻璃与导 向槽卡住现象。主要应用于轿车,其它汽车很少使用。  　　软轴式：电动机驱动小齿轮旋转,并带动软轴在轴套内滑动,从而便玻璃托架在导轨上运动,  完成玻璃升降的目的。这种升降器的优点是零件少,结构简单,工作平稳,无噪音,安装位置可调整。缺点是：软轴是由多股钢丝绳外套螺旋弹钱组成,在多股钢丝绳上夹有绒毛。制造工艺较复杂。应用广，各种汽车均可采用。  　　交叉双臂式：电动机驱动小齿轮带动 扇形齿板转动,通过交叉臂的杠杆带动玻璃托架上下运动,完成玻璃在导轨中的上下移动。这种升降器的优点是强度高,加工方便,由于玻璃是由两交叉臂端部支撑的,在运动过程中,支撑中心始终接近玻璃质心,支承宽度较大,因此升降较为平稳,被普遥采用。这种结构可以用于车门窗框上具有非平行的玻璃导植上的玻璃升降。缺点是较其它型的电动玻璃升降器重量大。

电动式玻璃升降器工作原理：开关控制内部小电动机正反转,带动绳索,牵动固定着玻璃的滑块上下滑动。由普通手动式玻璃升降器、可逆式直流电机和减速器等组成。工作原理就是开启电动机，由电动机带动减速器输出动力，通过主动臂和从动臂或拉动钢丝绳移动玻璃安装托架，迫使门窗玻璃作上升或下降的直线运动。传动路线：摇手柄--小齿轮--扇形齿轮--升降臂（主动臂或从动臂）--玻璃安装槽板--玻璃升降运动。扩展资料：分类1、臂式和柔式汽车车窗玻璃升降器从结构上划分，总体可分为臂式玻璃升降器和柔式玻璃升降器。其中臂式玻璃升降器包括单臂式玻璃升降器和双臂式玻璃升降器。柔式玻璃升降器包括绳轮式玻璃升降器、带式玻璃升降器和软轴式玻璃升降器。2、臂式玻璃升降器其采用悬臂式支承结 构及齿轮齿板机构, 故工作阻力较大。它的传动机构为齿轮齿板、啮合传动, 除齿轮外其主要构件均为板式结构, 加工方便, 成本低, 在目前国内车辆上 使用较为普遍。3、单臂式玻璃升降器它结构特点是只有一个升降臂, 结构最简单, 但由于升降臂支承点与玻璃质心之间的相对位置经常 变化, 玻璃升降时会产生倾斜、卡滞, 该结构只适用于玻璃两侧为平行直边的情况。4、双臂式玻璃升降器它结构特点是具有两个升降臂, 依两臂的布置方式又分为平行臂式升降器 和交叉臂式升降器，与单臂式玻璃升降器相比, 双臂式玻璃升降 器本身可保证玻璃平行升降, 提升力也比较大。其中交叉臂式玻璃升降器支承宽度较大, 故运动比较平稳, 被普遍采用。而平行臂式 玻璃升降器结构相对比较简单、紧凑,但由于支承宽度较小,工作载荷变化较大, 因而 运动平稳性不如前者。参考资料来源：百度百科-汽车玻璃升降器参考资料来源：百度百科-玻璃升降器