问为什么汽车的挡风玻璃可以破而不碎

因为前挡玻璃怕破后伤到驾驶员，特意设计了格成玻璃，里外是玻璃中间是胶啊～～希望我的回复可以帮到您～～祝您中秋节快乐【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

因为汽车的挡风玻璃是双层玻璃中间夹胶的，是为了安全设计的。

1. 按照现行的国家标准，汽车的前风挡玻璃必须是热弯夹胶（夹层）玻璃，也就是2片3毫米的浮法热弯玻璃通过PVB胶合在一起2. 当风挡玻璃受到撞击（按照国标要求15公斤的人头模型1.5米撞击风挡玻璃必须破裂但是玻璃掉渣不能超过？？？？？==这个数值记得不清楚了）这主要是玻璃夹层中的PVB胶片作用，PVB胶片不但粘合2片玻璃而且有缓冲作用，确保玻璃破了后不碎裂

汽车挡风玻璃突然被异物击中时并不会像普通玻璃那样裂成碎片四处飞溅，而仅仅是出现一些裂缝。为什么汽车挡风玻璃有着明显优于普通玻璃的安全性能？这是因为汽车风挡玻璃使用的是夹层玻璃。夹层玻璃是将一层或数层PVB（聚乙烯醇缩丁醛）树脂胶片夹在两片或多片玻璃原片之间，经加热、加压粘合而成的一种复合玻璃制品。常用的夹层玻璃一般有3层。夹层玻璃具有很高的强度和韧性，抗碰撞能力强，安全可靠，透明度高。一旦破碎，内、外两层玻璃的碎片仍能粘结在PVB上，不会对人体造成伤害。PVB本身也具有较大的韧性，能吸收部分撞击能量，起到一定的缓冲作用，其承受高速冲击的强度要高于钢化玻璃。所以，前风挡玻璃多采用夹层玻璃，以对乘员起到安全保护的作用。夹层玻璃是汽车历史上一项伟大的发明，自从诞生以来，拯救了无数人的生命。

钢化玻璃由普通玻璃制造，是将其加热到600度以上，然后快速风冷。产生的内部应力能够大大提高玻璃的强度和温度突变承受能力。在受到外力破坏时，由于这个内应力，会破坏损伤点周围区域应力平衡，产生连锁反应，导致整块玻璃破碎。由于这种应力不平衡只有小块的玻璃才能承受，所以碎片很小，因而无法对人造成严重伤害（割破皮肤还是没问题的）。风挡在早期是钢化玻璃制作，后来改用复合玻璃，也就是两层玻璃中间夹树脂（一般是PVB）。中间的树脂像胶一样把玻璃牢牢粘住，即使碎了也不掉下来，就不会乱飞伤人了。这两层玻璃一般使用普通玻璃，也有用钢化玻璃的。区别是普通玻璃制造的风挡强度较低，但微小的裂缝可修补，而钢化玻璃制造的风挡强度虽高，但微小损伤会迅速扩大，无法修补。显然前者更经济。