问汽车的后视镜属于什么镜

楼上答题的有点责任心，行不！我的回答：汽车左右后视镜是凸面镜（客车卡车比较明显，轿车的曲率小，也一样是凸面镜），使用这种镜面可以收纳更大可视的范围，但图象比实际大小要小；车内后视镜是平面镜，会按实际大小真实反映车后情况，以便给驾驶员正确的判断，所以观察车后情况时应注意两种镜面的区别，合理做出判断；防眩光后视镜，是在镜子前后两面设置两个光敏电阻，当强光照射在镜面（正面）时，电阻两侧的光强存在差异，后视镜自动调暗镜面亮度，减少反光强度，达到防眩目的目的，有的车也有使用镜面多层镀膜来实现防眩的！

一般来讲，驾驶员侧为平面镜（真实反映车距，按照交规因为超车都从这边），而副驾驶侧为凸面镜（扩大后视范围）。

一般来讲，驾驶员侧为平面镜（真实反映车距，按照交规因为超车都从这边），而副驾驶侧为凸面镜（扩大后视范围）。　　凸面镜也叫广角镜、反光镜、转弯镜，指用球面的外侧作反射面的球面镜，具有发散作用。主要用于各种弯道、路口，可以扩大司机视野，及早发现弯道对面车辆，以减少交通事故的发生；也用于超市防盗，监视死角。　　表面平整光滑透明且能够成像的物体叫做平面镜（planemirror)。平面镜成的像来自物体的光经平面镜反射后，反射光线的反向延长线形成的。平静的水面、抛光的金属表面等都相当于平面镜。我们把反射呈光滑平面的镜子叫作平面镜。

驾驶员侧为平面镜（真实反映车距，按照交规因为超车都从这边），而副驾驶侧为凸面镜（扩大后视范围）。

倒车镜。1、对于车内后视镜，左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际。这表示，在一般的驾驶情况下，从车内后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。2、对于左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。3、对于右侧后视镜，因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车身右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，对于右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。扩展资料：传统后视镜的不足：1、盲区大。受镜面面积和调整角度所限，视野不开阔；一些在视野方面做得比较好的车型，比如斯巴鲁森林人和本田飞度，是通过对ABC柱“瘦身”和较大的后视镜配合，尽可能提高驾驶员的视野宽广度。比如双曲率镜面技术能消除转弯时的盲点，视野扩大了两倍；而防炫目技术能减少夜间行车时后方车辆强光对驾驶员视线的影响。即使汽车制造商在后视镜上加入了不少的新技术，不断改善视线盲区，但是后视镜存在的缺点也不可忽视。比如，它有时候也会遮挡一部分的侧方视线；在狭窄路段遇车时、倒车入库时、甚至进入自动洗车区时，后视镜都有被撞坏的可能性。2、风阻大。汽车的风阻有一个专业的名词叫做风阻系数，最近几年的车风阻系数都在0.3左右，轿车低的能做到0.23左右。而后视镜对风阻系数的影响能达到0.01到0.03，实际上已经对风阻影响非常大了。参考资料来源：搜狗百科-倒车镜人民网-汽车后视镜真的会被取代吗？