问汽车中安全气囊是干什么用的？

安全气囊连接着一个一个传感器，当汽车发生碰撞，并且碰撞强度达到该传感器的预设值时，控制器发出点火信号给气体发生器，气体发生器迅速点火并产生气体以充满气囊，气囊膨胀后挡在方向盘/挡风玻璃与人的头部之间，缓冲前排乘客因惯性产生的冲击力，从而减轻或避免人头部与方向盘/挡风玻璃发生碰撞而受伤。

会让你受伤，但可以保你小命。碰撞的瞬间弹出

你开车时油门踩到底，撞到墙上。你就知道安全气囊干啥用的！

安全气囊确实能保命，但因冲击力很大，易把乘驾人员打伤，甚至骨骼断裂。只能保命。

安全气囊分布在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向。一般说来，有2个，正副驾驶位前方各一个。但是你说的福克斯有4个，而且全系标配侧气囊。 在正驾驶位的气囊装在方向盘的中间位置，副驾驶位的安全气囊安装在正前方的平台内部，在意外发生的瞬间可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部，因为正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形，而车内乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲，造成跟车内构件的相互撞击，另外车内正驾驶位置的安全气囊可以有效的防止在发生碰撞时方向盘顶到驾驶者的胸部，避免致命的伤害。 侧面气囊系统是保护汽车遭侧面碰撞以及车辆翻滚时乘员的安全一般安装于车门上，在车辆遭到侧面碰撞会导致车门严重变形，以至于无法开启车门，车内乘员被困于车内，侧面安全气囊可以有效的保护车内驾乘人员来自侧面撞击导致的腰部，腹部，胸部外侧，以及胳膊的伤害，保证身体上肢的活动能力和逃生能力。 福克斯安全气囊的分布如图所示。要说明的是，不是每辆车都具备侧面气囊，以福克斯为例，它的安全领先于中级车市场，特别为全车系标配前排座椅侧安全气囊，给消费者带来全方位的安全保护。

汽车安全气囊是在发生碰撞后，非常短的时间内，ECU发出点火指令，气体发生器起爆释放气体，气袋重启后冲破cover而形成一个袋体，使像前冲的乘员不至于撞到方向盘或者仪表板或者其他汽车零部件上。其实就是一个用能量制约能量的过程，通俗说就是以暴制暴，呵呵，所以说是被动的。气囊起爆后是一个袋体（就像一个充气的气球），能抵消很大一部分由于碰撞而对司乘人员向前的冲量和能量，从而达到保护作用。　　汽车安全气囊的作用：　　气囊做为车身的被动安全性的辅助配置，渐渐受到人们的重视,当汽车碰撞之后，乘员与车内构件尚未发生“二次碰撞前”迅速在两者之间打开一个充满气体的气垫，使乘员因为惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞的能量，减轻乘员的伤害程度。　　以福克斯为例，福克斯全系列标配的前排双侧安全气囊，福特福克斯是同级车中领先将侧安全气囊列为全系标配的中级车。低温氮气充填，免于碰撞灼伤，意外发生时可避免二次伤害，妥善保护前排乘客的安全