冷凝器的工作原理你应该去看看资料上面“空调系统原理”,从压缩机里出来到冷凝器是高压空气,高压空气经过冷凝器散热后,气体经过散热,出现液化现象,就成了液体,这些液体分配到蒸发箱里,鼓风机从车外吹来源自然风经过蒸发箱,由于气体液化后温度降低,所以蒸发箱温度也就很低,当自然风经过时,温度升高,液体在变成气体的同时,出现升华现象,升华吸热,所以自然风也就成了冷风。。。。
散热器内出现空气时,由于内部高压产生气阻,当气阻到达接温器时,接温气由于在液体内达到温度才能打开,所以遇见空气及是温度就算再高,节温器也不会打开,节温气不打开冷却系统就不循环,所以就出现了散热器温度低,但发动机却高温。。。。。。