问汽车上空调液视镜的作用

汽车空调压力开关的作用是：机械式压力开关在汽车空调中的应用压力开关安装在汽车空调制冷剂循环管路中，检测制冷循环系统的压力，当压力异常时启动相应的保护电路，防止造成系统的损坏。　　常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、双重压力开关和三重压力开关等。　　1.高压开关　　汽车空调在使用中，当出现散热片堵塞、冷却风扇不转或制冷剂过量等不正常状况时，系统压力会过高，若不加控制，过高的压力会损坏系统元件。　　高压开关安装在高压管路中，一般装在储液干燥器上，串联在压缩机电磁离合器电路或冷凝器风扇电路中。当系统压力过高时，高压开关动作，切断离合器电路或接通冷却风扇高速挡电路，防止压力继续升高，避免造成系统的损坏。　　2.低压开关　　当制冷系统的制冷剂不足或泄漏时，冷冻润滑油也有可能随之泄漏，造成空调系统润滑不良，如果压缩机在缺油状态下运行，将导致严重损坏。

汽车空调压力开关的作用是：机械式压力开关在汽车空调中的应用压力开关安装在汽车空调制冷剂循环管路中，检测制冷循环系统的压力，当压力异常时启动相应的保护电路，防止造成系统的损坏。　　常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、双重压力开关和三重压力开关等。　　1.高压开关　　汽车空调在使用中，当出现散热片堵塞、冷却风扇不转或制冷剂过量等不正常状况时，系统压力会过高，若不加控制，过高的压力会损坏系统元件。　　高压开关安装在高压管路中，一般装在储液干燥器上，串联在压缩机电磁离合器电路或冷凝器风扇电路中。当系统压力过高时，高压开关动作，切断离合器电路或接通冷却风扇高速挡电路，防止压力继续升高，避免造成系统的损坏。　　2.低压开关　　当制冷系统的制冷剂不足或泄漏时，冷冻润滑油也有可能随之泄漏，造成空调系统润滑不良，如果压缩机在缺油状态下运行，将导致严重损坏。　　低压开关通常用螺纹接头直接安装在高压管路中，串联在电磁离合器电路中。其结构与常开型高压开关相似，当制冷剂压力正常时，动触点接通压缩机电磁离合器电路；当压缩机排出的制冷剂压力过低时，低压开关断开，切断电磁离合器电路，压缩机停止运行，防止损坏压缩机。　　3.双重压力开关　　新型的空调制冷系统是把高、低压开关组合成一体，成为双重压力开关，安装在储液干燥器上面，这样就减少了压力开关的数量和接口，从而减少了制冷剂泄漏的可能性。　　4.三重压力开关　　三重压力开关由双重压力开关（高压开关、低压开关）和中压开关组成，结构更加紧凑。三重压力开关安装在高压管路中。当压力过高或过低时，双重压力开关控制压缩机停止运转；当制冷剂压力达到某一中间值时，中压开关控制接通冷凝器风扇电路。

在汽车空调中干燥剂的功能是吸附制冷系统中的水份，在汽车空调制冷系统中使用干燥剂应特别注意高强度、低磨耗。干燥剂还应与制冷剂有较好的相容性。高质量的分子筛具有强度高、磨耗低和吸水性好的性能，因此，目前汽车空调上主要采用分子筛作为干燥剂。而伪劣的贮液干燥器采用质次价廉的干燥剂（如无水氯化钙、硅胶等）由于其强度差，易造成破碎与粉化，加之吸水性又较差，所以常使制冷系统堵塞。视镜有两个作用：一是指示系统中是否有足够的制冷剂；二是指示制冷剂中是否有水份。黄海配件视镜要用耐制冷剂腐蚀的材料制成，要保证密封，装配方式有烧结式和拧入式两种。而伪劣的贮液千燥器的视镜用不耐制冷剂腐蚀的材料制成，导致密封不好，泄漏制冷剂。当贮液干燥器有过多杂质或千燥剂将吸出管堵住时，则会出现制冷效果下降，超低温螺杆机组贮液干燥器进出口两边有明显温差，此时必须更换贮液干燥器。由于HFC-134a和CFC-12这两种制冷工质的性能不同，需要配备不同的贮液干燥器，不能混用。适用HFC-134a的贮液干燥器应采用XH-7分子筛作为千燥剂，连接口的0形圈应采用与HFC-134a相容性好的材料。由于汽车空调是装在汽车上的，汽车在行驶过程中，颠簸和振动很大，因而不能用刚性金属连接，只能用柔性橡胶软管连接。