你的问题我简单地来回答你。减震器是液压的好,弹簧的如果是空气弹簧,那是很高级的减震器了;但是空气减震器价格贵,体积较大,安装不便,所以一般用在高级轿车上或者大客车上应用比较普遍。如果是金属的螺旋弹簧,现在已经很少见了,基本淘汰了。刹车盘如果是问盘式好还是轮毂的好,我只能这样说,简单地从制动力来讲,是轮毂式的大,但轮毂式的制动在倒车制动存在一个制动减势的问题,而不是象向前制动时事增势,存在一定的局限性,但是轮毂式制动价格便宜低廉。另外这两种制动形式,盘式制动刹车线性好,而轮毂式制动线性不好,因而轮毂式制动尤其是在轻型车辆中又逐渐淘汰之势。盘式制动还有实心盘和镂空盘之分,镂空盘在制动时散热效果好,而实心盘散热差,因而是镂空盘的好;变速箱是自动好还是cvt 的好,只能说各有千秋吧。自动变速箱在变速时多少存在换挡冲击,但自动挡变速箱技术成熟是个优势。cvt 的优势在于换挡变速时连续无极差地变速,因为从理论上来说换挡是不存在冲击的,所以换挡比较平稳。但是cvt不能进行大扭矩的动力传输,而且cvt采用的是换挡模块结构,一个元部件损坏必须更换整个模块,因为使用维修成本较高。