问汽机油和柴机油有什么区别呀？能随便使用吗？使用了有什么影响没有啊？

柴油机与汽油机工作原理不同 供给系统的构造不同。汽油机是火花塞点燃，柴油机没有点火系统，柴油机是高比例压缩燃烧 汽油机体积小,燃烧过程中氧化产生大量油泥,需要润滑油具有较强的分散性能,将油泥分散成较小的颗粒,悬浮在润滑油中,以免阻塞机滤.柴油机相对于汽油机而言,体积较大,在燃烧过程中形成大量的积碳,需要润滑油具有较强的清净性能,能够将积碳尽快清洗下来,保证发动机的正常运转.相同SAE黏度级别的汽油机油和柴油机油黏度和低温性能是应该完全一样的，但二者添加的功能性添加剂却由于润滑对象不一样而差别较大。汽油机油相对转速高，所以强调的是抗磨性能，而柴油机使用的燃料含有硫，柴油机油需要有较高的碱值，其它方面也存在一些差异，鉴于以上原因，不建议在柴油机上使用汽油机油。由于汽油机油没有这么高的抗腐要求，如果将其加入柴油机，轴瓦在使用中就容易出现斑点、麻坑，甚至成片剥落的不良后果，机油也会很快变脏，...

哈哈，有才，目前的汽油机绝对不能用柴油（反之同样），下面给解释因为汽油和柴油发动机燃烧原理不同，汽油机为点火式，而柴油机为压燃式。前者所用汽油，馏分轻，易挥发，自燃点高，辛烷值高；而车用柴油馏分重，自燃点低，辛烷值低，十六烷值高，因而混合的汽、柴油既不能在汽油发动机中使用，也不能在柴油机中使用。若在汽油发动机中使用，辛烷值太低，极易产生爆震。馏分重，燃烧的沉积物和积炭太重。若在柴油机中用，自燃点高，十六烷值太低，不易压燃，易产生爆震，损坏发动机。(引用网上，已经解释的很清楚了) 。上面可以混用的回答有点牛逼了。。

机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。汽油的英文名为Gasoline（美）/Petrol（英），外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。区别：汽油由于燃点低，离发动机远，一般放在汽车中间一侧的底部。机油燃点高，油箱一般放在车头靠近发动机的地方。汽油作为燃料，通过与空气混合燃烧，对外作功，使发动机对外（驱动汽车行驶）输出动力，所以我们要开车就得不停的燃烧汽油；发动机油作为发动机的润滑冷却剂在发动机机油油路系统中循环工作，不参与燃烧，消耗较慢。粘度级别相同的柴油机油要比汽油机油粘度高。同样体积的柴油机油含有的添加剂更多。柴油机和汽油机的催化式排气净化器不同。柴油机油里加入了更多的抗磨剂，一般是ZDDP，因此柴油发动机的排放物对净化器有更高要求，柴油机的净化器进行了专门的处理来应对这个问题。如果把柴油机油用在汽油机上，会给汽油机的排气净化器带来问题。如果包装上只标有API S*（*代表一个英文字母）的是汽油车用的汽油机油。如果包装上只标有API C*（*代表一个英文字母）的是柴油车用的柴油机油。

柴机油与汽机油不能混用。　　由于汽油机在正常运转时，温度和压力都比柴油机低，因此在汽油机的工作条件下，发动机机油容易产生低温油泥，所以要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性；而柴油机，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭，发动机油也容易氧化产生胶质，因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。　　机油的主要指标及其在使用上的意义　　1、粘度　　液体受外力作用移动时，液体分子间产生内磨擦力的性质，称为粘度。粘度是机油的一项主要指标，也是机分类和选用的依据。机油的粘度过大或过小都不好。　　2、粘温特性　　机油的粘度随温度变化而变化。温度升高粘度变小，温度降低粘度变大。　　3、油膜的生成及危害　　发动机的气缸壁、活塞的侧面和内部，活塞环以及其他受热的零件表面常有油膜生成。主要原因是零件上的油膜受热后，轻质馏分逐渐挥发，不稳定成分则氧化聚合，生成油膜。　　4、凝点　　机油的凝点是指机油在一定实验条件下受冷却后开始失去流动性的最高温度。机油的凝点直接影响发动机的低温启动性能。　　5、抗氧化安定性　　机油的氧化安定性是指机油在一定的使用条件下，抵抗氧化作用并阻止产生胶质的能力。温度越高，油层越薄，机油的抗氧化安定性较差。　　6、机械杂质和水分　　机油中混入机械杂质，会增加发动机零件的摩损和堵塞滤清器。所以，应严格控制中机械杂质和水分的混入。　　7、灰分　　油品在规定条件下灼烧后所剩的不燃物质称灰分。灰分会增加发动机的积碳，增大机件的摩损，所以，机油中的灰分越少越好。　　8、闪点　　闪点表示蒸发强度及馏分组成。机油内易蒸发的轻馏分越多，其闪点越低。轻馏分在发动机工作过程中将蒸发和烧掉，增大机油的消耗，增加积碳的形成，因此要求机油有较高的闪点　　机油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。所以，汽机油和柴机油在生产时就有严格的区别。