汽油机油和柴油机油的区别

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  • 相同sae黏度级别的汽油机油和柴油机油黏度和低温性能是应该完全一样的,但二者添加的功能性添加剂却由于润滑对象不一样而差别较大。汽油机油相对转速高,所以强调的是抗磨性能,而柴油机使用的燃料含有硫,柴油机油需要有较高的碱值,其它方面也存在一些差异,就不在此一一列举了
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  • 机油,即发动机润滑油,英文名称:Engine oil。密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。汽油的英文名为Gasoline(美)/Petrol(英),外观为透明液体,可燃,馏程为30℃至220℃,主要成分为C5~C12脂肪烃和环烷烃类,以及一定量芳香烃,汽油具有较高的辛烷值(抗爆震燃烧性能),并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得,主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。区别:汽油由于燃点低,离发动机远,一般放在汽车中间一侧的底部。机油燃点高,油箱一般放在车头靠近发动机的地方。汽油作为燃料,通过与空气混合燃烧,对外作功,使发动机对外(驱动汽车行驶)输出动力,所以我们要开车就得不停的燃烧汽油;发动机油作为发动机的润滑冷却剂在发动机机油油路系统中循环工作,不参与燃烧,消耗较慢。粘度级别相同的柴油机油要比汽油机油粘度高。同样体积的柴油机油含有的添加剂更多。柴油机和汽油机的催化式排气净化器不同。柴油机油里加入了更多的抗磨剂,一般是ZDDP,因此柴油发动机的排放物对净化器有更高要求,柴油机的净化器进行了专门的处理来应对这个问题。如果把柴油机油用在汽油机上,会给汽油机的排气净化器带来问题。如果包装上只标有API S*(*代表一个英文字母)的是汽油车用的汽油机油。如果包装上只标有API C*(*代表一个英文字母)的是柴油车用的柴油机油。
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  • 1、首先,柴油机的压缩比是汽油机的2倍多,其主要零件收到高温、高压、冲击要比汽油机大的多,因而有些零部件的制作材料有所不同;2、另外,柴油的含硫量比汽油大,这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸,连同高温高压废气一道窜入油底壳内,加速机油的氧化与变质,故在柴油机油的配方中需要加入更多抗氧化且使机油呈较强碱性的添加剂。而汽油机油在这方面则没有如此严格的要求,若将其用于柴油机,会因上述酸性气体的腐蚀很快变质失效。
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