问汽车差速器油作用

在齿轮啮合面形成油膜起到润滑作用，以减小摩擦阻力，延长零部件寿命。冷却作用，通过流动带走摩擦副产生的热量，起到冷却的作用。

和齿轮油作用一样。润滑减少磨损和防锈

润滑、冷却。让我们看看差速器油的工作环境。 在炎热夏季，汽车高负荷连续行驶，变速器、差速器齿轮油的温度会超过120℃，引起齿轮油变质。另外，汽车润滑脂在高温下易流失(溶点温度一般在70℃)，使润滑效能下降，严重时容易烧坏齿轮和轴承。 其中后桥除了轴承以外，还有3个油封，防止长时间高速行驶，是保证这3个油封寿命的关键。 经过我多天的测量与观察（红外测温枪测量差速器壳体温度） 连续以80公里速度行使20公里时，外表壳体温度达到58度。 连续以100公里行驶20公里时。温度达到了60度 连续以120公里行驶20公里时。温度达到了80度。 连续以160公里行驶20公里时。温度达到了惊人的110度。 这只是后差速器壳体的温度。相信其中油温，齿轮，轴承的温度会更高。而且夏季还没有来临，气温比较凉快的情况下测量的。 这也能够理解，限滑差速器（LSD），为什么要求更换专用的全合成齿轮油，更要求1万公里换一次油的原因了。 所以定期更换差速器油还是要看个人驾驶习惯而言的。