问不是说刹车油要两年换一次吗

刹车油，防冻液。必需两年一换。先说刹车油，它具有吸湿性，超过两年，吸潮气过多，刹车的高温形成气阻，造成刹车失灵。防冻液时间长了腐蚀水箱。俺第一辆奇瑞520就是这样保养的。到现在非常好。

你好，正常一般刹车油的话还是需要按时更换的正常一般刹车油的话，建议在这个6万公里到8万公里更换一次就行了

汽车发动机的血液是机油，那刹车油就是刹车系统的血液了，刹车油的保养更换至关重要，但是真的就是他们说的4万公里2年就需要换了吗？答案是否定的，刹车油和汽车上其他油液有很大的区别的，这是由于它独特的用处和配方造成的。液压刹车系统是根据液体的不可压缩性为原理工作的，所以刹车油在液压刹车系统中的重要性不言而喻。刹车油要求粘温性好，凝固点低，低温流动性好，沸点高，高温下不产生气阻，使用过程中品质变化小，并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。要满足这些条件才能算是好的刹车油。对于刹车油的跟换目前市面上主要就是按照时间和公里数来计算，这样对于刹车又来说是十分不科学的，刹车系统的天敌就是气体，水遇见高温会变化成气体这不仅仅是腐蚀刹车系统气体较多能导致刹车失灵。所以刹车油的更换标准最主要的事测试含水率，所以根据各个地区的空气湿度的不同，刹车油更换可以适当的延长或者缩短，在一个刹车油的干湿沸点不同，选择油品品质的不同，使用刹车的频率和激烈程度的不同都会影响刹车油的更换。根据实际工作中的经验在北方选用优质的刹车油，正常驾驶的情况下刹车油完全可以用到8万公里和4年，具体能用多久失效我们也没敢试。检测刹车油含水量的仪器如何选择更适合自己的刹车油那，是不是就用原厂的就行了，一般在刹车油壶的盖上会标注适用的型号dot3和dot4，记住dot4是可以兼容和代替dot3的，目前市场上主流产品的型号就是dot4，极少数车型原厂会用到dot5.1而且原车是dot3,4的车不建议添加dot5.1型号的刹车油。刹车皮和刹车盘是有工作温度限制的，刹车油液是有工作温度的5.1大于4大于3。对于正常驾驶没有激烈驾驶的朋友dot3,4都可以满足正常驾驶需求。但是如果你是个汽车发烧友，平时刹车踩得比较激烈，那么建议你更换dot5.1。dot4型号的制动液一般选择市面比较大的品牌就没有问题，1升的价格基本都是在100以下。dot5.1的价格基本都是200左右。当然dot4和5.1都有竞技版的油这样的油价格也都会高一些。更换刹车油其实这个是修理人员最最基本的基本功，所以也不要有什么顾虑，是个修理店都能换刹车油。当然了如果有专业的更换设备更好，换的更干净一些。一般的工时费不会超过150，4s店除外毕竟4s店运营成本比较高。温馨提示，目前来说不建议使用dot3型号的刹车油。平时踩刹车比较激烈的朋友建议多检查，有问题及时更换刹车油。没时间检查的朋友们可以按照两年四万公里来更换，以免发生意外。

按照说明书上是两年一换，主要是因为时间长了能使刹车油含水量增高，刹车效能降低了。

制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质。又称刹车油或迫力油，它的英文名为Brake Fluid，是制动系统制动不可缺少的部分。使用在采用液压制动系统的车辆中，它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中每两年更换一次刹车油刹车油很关键，还是定期更换比较好。在你的车子进行保养和更换机油的时候，最好顺便更换刹车油；一般来说制动液按其原料、工艺和使用要求的不同，可分为醇型制动液、矿油型制动液和合成制动液，其中合成制动液具有凝点低、沸点高、不易产生气阻、抗腐蚀等优点，被广泛应用于高速、大负荷的汽车上。当驾驶员检查缺制动液时，应及时补充同种制动液，每逢更换制动液，拆修制动管、制动软管、制动主缸或分缸，或感觉制动踏板过软且无泄露之外，则管路中由于频繁使用已有空气，应及时进行排气，调试刹车。排气要从远离总泵的分泵开始。方法如下：将制动系储液壶加足制动液至最高液面指示处，将一透明软管的一端与放气螺钉连接，另一端置于一透明容器内的制动液面以下，踩下制动踏板数次，并在踏板处于踩下位置时，将分泵上的放气螺钉旋松，防出混有气泡的制动液后，立即将防气螺钉旋紧。反复进行上述操作，直至从分泵流出的液体不再含有气泡为止。最后拧紧防气螺钉，装上防气螺钉的防尘帽，加制动液进储液壶至规定位置，盖好储液壶盖即可。