对于柴油车来说这是一个老生常谈的问题,我们有两个解决办法:
一是根据气温的变化将柴油更换为凝点更低的型号,但是低标号油价高,导致成本增加。
现在比较流行的一个办法就是:使用柴油降凝剂,直接降低柴油的凝点。我也是柴油车,以前遇到这个问题就去了4s店,师傅给我推荐的是使用柴油降凝剂,据说0#柴油适用于气温在8℃至4℃时使用,加入柴油降凝剂后适用于气温在-1℃至-11℃时使用;-10#柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用,加入柴油降凝剂后适用于气温在-10℃至-20℃时使用,开始的时候我也是半信半疑,后来用了之后车子发动一直比较顺畅,一般一次性着火都没有问题,感觉效果确实不错,记得那个柴油降凝剂的牌子好像叫做“奥孚”,我觉得你也可以尝试一下。