问降凝剂挂壁在油箱前的管路是什么原因呀？

降凝剂的加入目的是让原油的凝固点比原来降5-10度,从而让原油在低于原来的输送温度的情况下顺利输送,从而达到节能的目的.这样说你能明白了吗如果加入降凝剂后要加热到60°，是指首站出站温度为60°？这话我理解为:如果加入降凝剂后原油要加热到60°那就是指首站出站温度为60°.

出现在油箱前的管路挂壁，是因为加入降凝剂的时间不对引起的。在加柴油前或者加油过程中加入降凝剂（切忌加完柴油后加入降凝剂），这样与柴油混合均匀，降凝剂被柴油冲刷进油箱，可防止降凝剂在油箱前管路处挂壁。关于加入降凝剂的效果，降凝剂含有清净剂成分，能够抑制和清除发动机进气系统积炭，提高喷油雾化状态，提升动力；改善柴油低温流动性能、降低油耗。加一两次效果不是很明显，若是每次在加油前加入降凝剂，效果就显而易见了！