问汽车保养有什么

简单的有：更换机油.三滤.

有几个 轮胎保养，发动机保养，车身保养等等。

一：轮胎 问题：磨损、擦伤 因为轮胎直接与地接触，经过了假期七天的长途跋涉，轮胎有或多或少都有一些伤害。那么，轮胎就是首要要检查的部件了。 轮胎可以现自我简单的做一些表面的检查，主要是磨损以及划痕的检查。此外，还可以看看论坛上是否有残留硬物在上面，以免造成二次损伤。接下来就是胎压的检查了，胎压过高过低都会对轮胎造成不同的伤害导致爆胎。如果跑了长途的车就应该看看车是否有跑方向以打方向吃力的情况，如果这样可以更具不同情况来进行四轮定位和动平衡。 二：底盘 问题：漏油、异响 底盘也是非常重要的部分之一。如果停车以后发现了有漏油，或者是方向盘有抖动，底盘有异响都说明底盘已经受伤了，这个时候最好把车开到4S店进行进一步的检查进行及时补救。 在经过路面后，尤其是路面有障碍或者是凹凸不平时，刮碰可能会导致底盘的一些零件变形。更有可能会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏，而这些都是车主无法自我检查的。在出现这样的情况后，建议车主在节后把爱车开到4S店做专业的底盘装甲来保护我们爱车重要的底盘。 三：油路 问题：检查是否变质、是否需要补充 在油路检查方面要针对两种情况来看，一个是春节没有用车的车主以及春节出行的车主。没用车的车主要重点检查油路和电路，开车前的自检就更为重要了，尤其是在春节长假没有用车的车主更是要检查电路是否馈电。如果，车发动不起来，可以等3-5分钟进行再次启动，而第二次则需要时间更长一点。 此外，玻璃水也可以检查一下，因为天气转暖再加上春天灰尘比较多，玻璃水就非常有用了。所以，这里要提醒大家，在春节过后，一定要将车内油水油路进行彻底检查。 四：空调检测 问题：异味、异响 在空调的使用过程中相关的气味会从风口等处进入到空调系统中。而且春节期间，烟花爆竹使得空气质量下降。在这个时候，空气中的异味是非常不利于健康的。现在不建议车主选择外循环，尤其在停车的时候，尽量选择内循环。 通常情况下，这些吸收了异味物质和灰尘的水都会流到空调加热装置外壳的底部，并通过一根导管排到车外但是当除湿产生的水分较少无法形成水滴排出时，异味物质会残留在蒸发箱的表面上。春节过后，我们最好是清洗一下空调系统，这样就空调系统干净后，自然排风也不会有异味出现的。 五：清洗车身 问题：灰尘、烟花等化学药品腐蚀 在经过了漫长的春节，很多烟花爆竹掉下的化学物质也都落在了车上。这个时候，我们可以将爱车进行彻底清洗一下，以便化学物品腐蚀到车身表面。 一般对于灰尘来说，很多车主都不重视。而就是这些让车主不重视的灰尘让我们的爱车失去了光彩，所以，节后大家要将车身好好的的清理干净。 除此之外，程显生告诉大家，最好要到正规的4S店进行维护和保养，在4S店里提供店里零部件才最时候我们的爱车，也能是维修保养达到最好的效果。而由于春节买车的人增多，新手也非常的多，程显生在这里告诉新手一些新车磨合期需要注意的几点： 1 0-300km为第一阶段，主要磨合轮胎及行驶系统，此阶段不要再坏路上行驶时速不要过高。【避免满载】 2 300-1000km为第二阶段：主要磨合底盘及各部件配合，多变速开车，不要急起急停。 3 1000-2000km：主要磨合发动机，可适当提高速度，每天检查发动机各种油液是否正常，有无泄漏【好习惯要保持】 该做首保了，别忘了，这既是对以前一段磨合的检查，也是享受保修的先决条件2000-5000km 为第四阶段，很多人认为做完首保磨合就结束了，但这时发动机表面还没形成稳定的油膜，还需注意。第一次换油用厂家推荐的专用油就行了。总之要勤看、勤听、勤动，益柔忌猛。

我感觉主要是汽车内部、润滑系要保持好、冷却系保持干净、制动系和化油器注意保养！我也是看身边朋友基本上就这样！

汽车保养 分外部和内部保养 一般情况下 外部保养 分漆面 和其他类保养 漆面 我们平常的打蜡 封釉 镀膜都可以 轮胎 有轮胎蜡等系列养护品 车内内饰有专用的清洁剂和保养剂 发动机之类的保养与清洁

定期保养的项目种类很多，而各车厂所保养的项目亦大致相同。 　　在定期保养的项目中有很多项目在正常行车状态下是不易损坏的，故只需予以检查即可，如：轮胎的侧滑情形、刹车作用及踏板游隙、手刹车作用、离合器游隙及离合器油量、方向盘游隙、空调系统、仪表功能、安全带及警告系统、电动车窗、天窗、后视镜、灯光、雨刷、喇叭、天线、中央控制锁、电瓶液、冷气压缩机皮带、分电盘盖及分火头、高压线、点火正时、怠速及废气、动力转向系统、汽油管、传动轴防尘套、排气管消音器、悬吊固定螺帽（底盘检查）、轮胎及轮盘、车轮轴承、前刹车来令片泵油管、减速二次空气吸入系统、积极式曲轴箱通风系统、蒸发废气控制系统、进气温度控制系统、触煤转化器及含氧感知器等，以上这些设备在检查后如有损坏（不正常），保养厂才会予以更换或调整。 　　新车在行驶1000公里时，便需更换引擎机油、机油滤清器及变速箱油，因为新车的所有零件为全新组合，故彼此在接触时皆无法完全顺畅密合，例如：活塞和活塞环之间、变速箱中各齿轮之间的磨擦等皆会产生磨擦后的细小残渣，而这些残渣则会流入润滑该机件的机油及变速箱油中。 　　火花塞的更换大约2万公里一次，有些车厂则是3万公里更换一次。 　　有些项目的里程数（或时间），达到时只需加以润滑即可，如：门扣、节气门及电桩头；而后刹车来令片泵油管则是在1.5万公里实施清洁，之后每1万公里再予以清洁一次；另外气门间隙为每2万公里调整一次。而有些油品和零件是里程数（或时间）一到便需更换的，如：引擎机油在第1千公里时便需更换一次，而后每5千公里再予以更换；机油滤清器一样在1千公里时便更换一次，而后每1万公里再更换一次；变速箱油在1千公里更换一次后，每2万公里再予以更换一次；水箱冷却液在每次定期保养时皆须检查，但每2万公里时便需予以更换；空气滤清器每2万公里更换一次（每5000公里保养厂会帮您做清洁）；汽油滤清器每2万公里更换一次；火花塞每１万公里保养厂会予以检查一次，3万公里更换一次；刹车油每4万公里更换一次；发电机皮带及动力转向泵皮带每５万公里更换一次；正时皮带每7万公里更换一次。 　　每次定期保养时，保养厂都会检查您爱车的水箱冷却液是否足够或有无泄漏情形。水箱冷却液可用蒸馏水或是普通清水即可。 一、收车后应检查保养主要项目 ■ 检查和补充燃油、润滑油料。 　　清洁车辆内、外部及发动机、底盘。 　　在严冬季节，如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。 　　熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”一边)。 　　检查喇叭、照明灯、刮水器。 　　检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。 　　检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。 　　检查轮胎有无伤裂和亏气。 ■ 二、车辆一级保养项目 ■     一级保养作业完成后，应达到车容整洁，连接牢固，三滤通畅，不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。 　　车辆一级保养的清洁作业项目有： 　　清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。 　　清洗、保养空气滤清器。 　　清洗汽油滤清器。 　　放出机油滤清器中的沉积物，转动　　滤清器手柄3-4圈，清洗机油滤清器，根据污染程度更换滤芯。 　　放出储气筒的油水积物。 ■ 三、车辆一级保养润滑作业项目 ■     检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定加添润滑油。 　　车辆各部分油嘴配备齐全、有效，按规定加注(水泵、转动轴及万向节、转向节、转向拉杆等处)润滑脂。 ■ 四、车辆一级保养检查紧固作业项目 ■     检查转向器、横拉杆、直拉杆，各转向臂连接紧固情况。 　　检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带松紧度及固定情况。 　　检查制动阀、制动管道有无漏气，检查液压制动主缸的制动液面高度，按规定添加制动液。 　　检查调整离合器踏板，制动踏板的自由行程，检查制动踏板固定轴以及开口销是否完好、可靠。 检查、紧固全车各部位连接及螺栓。 　　检查轮胎气压，并检查轮胎有无损伤。 　　检查蓄电池外壳，疏通小盖通气孔，补足电解液。 　　检查灯光、线路、刮水器开关是否齐全完好。喇叭音量音调是否正常，各种仪表的工作是否良好。