问汽车封蜡是什么？有必要吗？

我不知道你说的是不是真正的“封蜡”，还是“打蜡”。如果是“封蜡”，不仅不要做，还要去掉。因为“封蜡”是给售前运输保护车漆用的。新车出售前，得把“封蜡”去掉。如果不去掉，车子外观就不好看，而且长期日照会让“封蜡”变质腐蚀车漆。如果是“打蜡”，建议几个月甚至一年做一次。不做也行。许多洗车行都赠送打蜡。好的蜡是保护车漆的，而且可以抚平车漆上的细小划痕——就像女人打粉，抹护肤品似的，呵呵。 封釉没有必要做。用打蜡代替即可。封釉就得封好的，去高档的汽车美容店做。质量一般封釉刚封上去好看，久了老化了反而会使车漆看着没光泽。

封釉就是深度打蜡，前段时间QQ网站上刚发表的“十大上当汽车美容”里就有封釉。封釉的效果就是让打蜡的效果更持久些，但大多数封釉的车看起来并没有打蜡的车看起来亮。所以建议还是按时打蜡就好，封釉和脑白金一样，就是炒作一个概念，性价比和质量都完全不适用。

1、油脂封蜡： 车体蜡壳呈半透明状态，多用于长途海运的出口汽车；它可提供蜡壳极硬的保护层，即使碱性极高的海水飞溅于涂有封蜡的车体表面，也不能对其造成任何损害，并可防止大型双层托运车在途中遇到树枝或其他人为所造成的轻微损伤，保证了新车在出厂后一年内不受其他有害物质的侵蚀。2、树脂封蜡： 车体蜡壳呈亚透明状态，主要用于本国短途运输的汽车，它可为车身提供一年以上良好的硬质保护层，这层保护膜在厚度上大概是油脂封蜡的三分之一，能防止运输新车过程中人为轻微刮蹭所造成的划痕现象，但无法抵御海水的侵蚀，所以这种树脂封蜡不适合在海洋运输中为汽车提供防止碱性物质侵蚀的保护层。??3、硅性油脂保护蜡： 车体蜡壳呈透明状态，新车出厂时为汽车提供短期的保护层，能有效防止阳光紫外线、酸碱气体、树汁、虫尸、风沙抽打等一般的侵害。对于海水或运输新车过程中所造成的刮蹭现象却不能起到很好的保护作用，所以，国外这种新车保护蜡已在70年代被各大汽车生产商所淘汰。

有必要。　　封蜡主要含有复合性石蜡、硅油、PTFE树脂等材料，它能对车表面起到一年以上的保护作用。一般情况下汽车生产商不允许封蜡停留于车漆表面一年半以上，否则封蜡将会因阳光紫外线、大气酸性物质的助解性而演变成有害物质穿蚀车体。