问汽车封釉和打蜡那个比较好 最好全面一点，对车漆有没有危害，保护作用怎么样等等..越详细越好

打蜡、封釉和镀膜是三种不同的漆面美容项目，尽管作用原理一样，但效果差别比较大，打蜡属于维护范畴，封釉属于保护范畴，镀膜属于养护范畴，镀膜不论在保持时间还是保护的全面性方面都优于封釉和打蜡。区别主要集中在如下方面：第一、材质不同，车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，属于氧化物，镀膜的材质更多的是硅素，属于无机物，有机物很容易氧化，无机物不氧化；第二、工艺不同，车蜡更多的是洗过车不对漆面做处理直接打，也有的为达到比较好的效果犀牛泥洗车后打的，有极少数的是抛光后打蜡，往往是未将漆面瑕疵做处理，而镀膜不同，在镀之前需要抛光，通过抛光去除漆面的浅划痕和氧化层，使漆面恢复原有的光泽和提高镜面效果，在镀膜后有的为了达到好的效果会用红外灯加速固化；第三、效果不同，车蜡是对漆面的基本保护，遇水容易分解、寿命短、没硬度、不耐磨，一般保持一个月左右，而镀膜是对漆面的养护项目，具有耐高温、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外线，可长期保护漆面，一般效果可以保持一年，个别的产品可以保持三、五年；第四、价格不同，车蜡施工一次如果不抛光标价在150元左右，打折后100元左右，镀膜的价格跨度比较大，便宜的也要800元，价格贵的6、7千元。为了长远的和有效的对漆面产生保护，建议新车的时候选择做镀膜，为达到好的效果尽量选择成熟的规模美容店做施工。

打蜡便宜，封釉贵。不过封釉效果比打蜡好的多，封完釉车立马变的很新，但是说句实话，坚持不了几天。封釉是要整车抛光的，车漆是抛一次光就会变薄一次，越抛越薄，不过偶尔封一次釉没什么问题的。就是感觉效果不持久，钱花的比较冤枉。坚持经常打蜡也可以保证车漆光亮的，一个月打一次蜡。

打蜡的效果肯定不如封釉。封釉是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似陶器制品外表涂层那样的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。旧车封釉效果很明显，因为其中的一道工序可使氧化褪色的车漆还原增艳，颇有翻新的效果。汽车展上的样车大多都经过了这样的处理，因此看起来晶莹剔透，光彩照人。和普通的打蜡相比其好处多多，比如晶亮釉不溶于水，可以避免汽车打蜡后怕水的缺陷；不损坏原有漆面；保护时间长，给汽车做一个套餐的封釉之后，保护持续一年左右，适合又想车子漂亮，又苦于没有时间的“忙人”一族。

车蜡中含有的石油类成分，会加速车漆的氧化，使车漆亮度发灰发暗。于是不得不通过经常打蜡，来去除车漆表面的氧化物，才能保持车漆的光亮感。这就是为什么打过蜡的车子，一般需要经常打蜡的缘故。大家可以去多观察一下，那些车漆面灰暗的车子，往往都是经常打蜡的，被蜡给毁容了。从不打蜡的车子，只要干净，车漆却能保持一贯的光亮和质感。另外经常打蜡，虽然能保持车漆的光鲜感，但是每次打蜡对车漆的磨损使得车漆变得越来越薄，车漆最表面光亮的一层是面漆，很容易被打磨掉，最后得不偿失。所以，广大车友在使用车蜡的时候需要慎重。车蜡这个东西如同女人用的化妆品，原来没有用过的时候皮肤还可以，但是一旦用过后就产生依赖，不用的话皮肤连从前都不如（因为化妆品对皮肤都是有伤害的），车蜡的道理也是一样。车子是用来使用的，真正需要保养的是发动机及各个传动系统、轮胎等，这才是真正应该关注的。对于外表只要保持清洁干净就可以，没有必要下那么多得不偿失的表面功夫。至于封釉，那100%是个坑人的玩艺，所谓封釉，就是打蜡+抛光而已，通过抛光机把蜡压入到车漆当中，极少的成本，却收取你大笔的银子，关键的是不光没有保护车漆，还严重毁车漆（高速的抛光漆对车漆的伤害是相当严重的）。中国的企业保养市场现在完全没有规范，没有标准，没有有力的监督，天下乌鸦一般黑，广大车友一定要多多慎重。不要做花钱又伤车这样的事情。

当然是封釉好一点，打蜡是降表面磨平 当然会越磨越薄。

1、封釉是要整车抛光的，车漆是抛一次光就会变薄一次，越抛越薄，不过偶尔封一次釉没什么问题的。2、坚持经常打蜡也可以保证车漆光亮的，建议一个月打一次蜡。保养车漆的注意事项：1、如果前面是渣土车什么比较脏的车，千万别跟太近。不说从翻斗里掉下什么砸到车子，就是轮胎飞溅出来的泥水烟尘，在速度较快的情况下也会对车漆造成伤害。2、逢年过节，一定把车停到安全的地方。这个安全不光是防止被盗，还要防止被炮炸到。鞭炮里面填充的石子黄泥会对车漆和玻璃造成伤害。爆炸后高温下的细小石子能融化在玻璃和车漆表面。特别注意。3、如果是气候比较严酷的地区，比如温差大啊什么的，长时间停车时最好停在地下车库，实在不行也要找个有遮挡的地方。