电控发动机工作原理很简单~ 主要有 传感器(信号输入装置)和ECU(点子控制单元)及执行元件组成~ 传感器根据车型的不同,工作原理,结构也不同~~这里我只讲下 空气压力传感器给你们做参考~~首先空气压力传感器根据进气压力,产生一种脉冲电流信号。然后将这个信号输送给ECU,ECU把这个电流信号经过放大转换成ECU能准确识别的数字信号(这个装置在ECU里面叫放大器和转换器)。。。。。。 ECU识别数字信号后,就跟基准模块做比较这也是所谓的(修正信号)。经过修正后,ECU再把这个信号输送(命令)给执行器(也就是喷油器喷油,不过这个信号只控制%70——%80油量)。至于其他工作过程也差不多(但个传感器器原理不是一样的哦!)