问汽车电路故障

发电机发电量小。与调节器无关。应该检查发电机的整流器（二极管）、定子线圈。

1、发电机功率不足，转速低时发电量太小，不够本车电器使用，（原车配的发电机功率都小，一般才350W左右，因为原车大灯灯泡才35/50W，当换成100W灯泡时根本不够用。）2、皮带打滑、发电机本身有故障。

明显的发电机不充电，打开电门到第三档，拿根铁棒放在发电机皮带轮前看有没有磁力，如果有，拿个试灯试一下发电机上的B+（最粗那条线），要有电（这条线不经过电门，直接到电瓶，断掉的话发电机发出的电就充不到电瓶那边。）如果没磁场的话，就要量发电机上的F（细一点的线，这条是电门经过调节器供给发电机的电源线，）有电又没磁场的话，就是发电机内线圈断了。建议到维修站检查一下，很快的。

1、汽车的整车线路存在问题，可以检查大线；2、灯口、插接件、连接线路存在接触不良的故障；3、供给的电源电压、充电机不正常；4、另外，灯泡安装后，应该用酒精擦拭一下，有利于延长灯泡的使用寿命。

三四天不给电瓶充电意思是电瓶在车上，车正常使用吗？如果车歇着三四天电瓶没电一个是车上漏电（可断开电瓶桩头试试）或者电瓶自己漏电（需更换），若果每天正常要用车，先检查充电是否正常不论开不开大灯发电机处发电量应该在13.5到14.5，12v车（若为24v车在27.5到28.5）之间，电瓶跟前要相对低一点但差不带1.0v以上，否则充电线路有问题，现在要先判断出是调节器调节的电流太小还是发电机有故障，可以先短路调节器看发电机的发电量能不能在比原来大点，（将调节器摘开把发电机上B+和F用一根导线接住），只可用于检测不能长时间那么用。一般调节器故障比较多，先换个试试，在一个调节器和发电机之间的连线是否可靠。