汽车发动机的牵阻力什么时候产生

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  • 摩托车的曲轴连杆用轴承来连接,是因为滚动摩擦比滑动摩擦的阻力小,这样就少做无用功,提高了工作效率,并且摩托车做功时连杆轴承承受的力远不如汽车大,轴承即能达到摩托车的使用要求。  汽车的曲轴连杆采用轴瓦连接,虽然是滑动摩擦但是能承载更大的力,能满足汽车做功时的强度要求,如果采用轴承,虽然摩擦力更小,但其能承载受力的强度远不如轴瓦,如果采用轴承会缩短汽车发动机的寿命。  其实汽车的其他部分连接支撑也是大部分采用轴承。  供你参考。
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  • 对于手动档汽车,当汽车的速度超过了该档位的最高速度时,就会产生发动机的牵阻力,也就发动机制动。
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