一般车子上坡为什么都是最低档?

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  • 跟变速自行车一个原理'脚蹬是发动机后面齿轮是变速箱'上坡用力大要用低速小齿轮省力'省油''物理上有解释
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  • 档次越高、速度越快,但力气越小。档次越低、速度越慢,但力气越大。知道了吧?所以因为上坡需要力气才用最低档的!
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  • 这和山地自行车差不多,你挂小档,骑起来省劲,上坡很容易,但速度慢。如果挂高档骑起来随然速度快,但起步和上坡很费劲。
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  • 物理学上是这么解释的,低档是牵引力大,惯性小,帮上坡如果你不是用惯性进行冲刺的话,可以选择用牵引力大的低档进得爬坡。牵引力也叫主动力
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  • 对于汽车而言 当功率一定时 速度越低 牵引力越大 此时汽车可以有很大的牵引力 上坡需要更大的扭矩 档位越低扭矩越大 相对车速就会越慢 而且 不容易打后桥 说白了 就是劲大!
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  • 上坡如果所处车速低,车的惯性力就不足以抵消车上坡受到的阻力,换到最低档可以利用前进档里驱动力最强的档位去对阻力进行反作用,让车能有足够驱动力上坡
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