汽油机供油系统(fuel systemfo:gasoline englne)按汽油机工作需要向气缸供给合适的汽 油和空气混合气的装置。供油系统由油箱、沉淀杯、化 油器等组成(图)。农用小型汽油机多数采用重力供 油箱供 及 汽油机(小型)供油系统 油,省去了汽油泵。有的汽油机还设有调速器。 油箱一般安装在发动机顶上,汽油靠重力进人化 油器,以保证一定的供油压力。供油开关和带有滤网 的沉淀杯一起装在油箱下部,沉淀杯及滤网使汽油保 持干净,不致堵塞油路。化油器是汽油机供油系统中 最关键的部件,它按汽油机各种工况的需要,供给适量 的汽油,将其雾化后与一定比例的空气混合成均匀的 可燃混合气。化油器按使用特点分浮子室式和泵膜式 两种,多数机具采用浮子室式化油器,而使用过程中受 强烈振动的机具则应用泵膜式化油器。 浮子室式化油器的工作原理如图。进气道上部有 阻风门,上面与空气滤清器相联,中部有一呈喇叭形的 喉管,下部为混合室,与进气管连接,内有节气门(俗称 油门)。汽油靠重力进人化油器浮子室,室内有随油面 升降的浮子,其上装有针阀。控制进油孔开闭,使浮子 室内油面始终保持一定的高度。浮子室通过主量孔及 化油器体上通道与主喷管相接,主量孔用来控制汽油 流量大小,主喷管的出口正好在喉管的最狭窄处,其高 度要比浮子室油面高出1一3毫米,以防止汽油机倾斜 时汽油流出。当汽油机运转到进气行程时,空气从空 气滤清器吸人,流经喉管的最狭窄处时形成低压,将汽 油从浮子室经主量孔、主喷管的喷口吸出,并吹散成油 雾。油雾在混合室和进气管中不断地汽化并与空气混 合成均匀的可燃混合气,进人气缸进行嫌烧,节气门用 来控制进人气缸混合气量的多少,