汽车发动机发动不起来

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  • 活塞式发动机一共有5种形式: 直列、v型、w型、卧置(h型)、星型。其中前4种适用于汽车,后一种适用于飞机。 1.最为常用的是【直列横置】,即4个缸或多个缸一字排开安在曲轴上。优点是结构简单,4缸机适用于小型车。 2.v型,即气缸分为左右两组,交替安装在同一曲轴上,但两组成一定角度(多为90度或70度)。优点是体积紧凑,震动小。 3.w型实际上是两套v型机组合在一起。结构极其复杂,但更为紧凑、高效。多见于豪华车的定级配置,例如奥迪、大众等。 4.卧置,又称水平对置。即气缸也分为两组,但是以180度的角度相对安装在同一根曲轴上。优点是可以降低发动机舱的高度,并且非常有效的避免了机器的振动。多见于跑车,例如日本的富士和德国的宝时捷。 5.星型,不难想象,气缸以曲轴为轴,星状排列在周围。特点是更适合安装在飞机的流线身材内。多见于老式的螺旋桨飞机。 第一次回答可获2分,答案被采纳可获得悬赏分和额外20分奖励。
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  • 故障现象:据驾驶员介绍,在一次启动车辆过程中,只听到发动机转动声,发动机就是运转不起来。反复启动发动机之后,蓄电池电能耗尽,仪表板出现故障信息,只好 将车辆拖进修理厂进行检修。故障诊断:对蓄电池进行充电,然后对车况进行检查。将点火钥匙插入CAS座孔中,按下启动桉钮,仪表板和车载显示器都 出现制动和行驶系统失灵故障信息。踩下制动踏板,按下启动按钮,启动发动机,发动机能够转动,但无法运转起来。在启动过程中笔者发现,发动机只是转动,没有初爆迹象,说明发动机电控系统没有喷油或者没有点火。结合制动和行驶系统失灵故障信息进行分析,认为该车故障比较严重,需要进行细致检查。 文章转载至: 如何更换汽车部件
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