行车指挥系统行车密度和速度的提高,各种列车速度的差异以及线路通过能力的提高对行车调度提出了越来越高的要求,调度决策必须迅速转化为运营措施。上述情况要求把行车调度员和车站值班员的工作集中到一个多功能的工作站来完成,即把监视和控制集中到一处完成,以达到更高程度的自动化。自动识别和解决运行冲突是构成这种自动化系统的基础。 行车控制中心是把行车操作控制和调度合并于一个系统,达到数据信息集中、技术设备集中和人员集中的目的。行车值班员和调度员均在各自的工作站上操作。因此,依靠行车指挥系统能提高工作效率,提高调度、运输质量和节省人员。 铁路行车指挥技术为使用最现代化的计算机技术提供了可能性,使铁路系统更安全、灵活、准确和经济。铁路行车指挥系统的发展趋势是集中化。 铁路行车指挥系统中的重要工作之一就是编制列车运行图。随着计算机技术的发展,列车运行图的编制已经采用计算机来完成。