问汽车，驾驶，技巧

加减档是否平稳，主要还要看油离配合的技术。我3000rpm加档，平稳得很。你觉得3000rpm加档的时候噪音难听？而我2000－2500rpm加档时，老德很婉转的对我说：“你难道没有听见发动机在发出非常难听的声音吗？”呵呵，我开的是他的车，瞧把他心痛的。发动机什么转速下声音好听，恐怕也是个观点问题。再有一个原因就是，咱们的车太差了。我坐过的最好的车是benzs600，发动机转速再高也听不见。别克也不错啊。再有，档位越高加减档越平稳是正常现象，这和不同档位中间的传动比不一样有关系。老德开车起步时，一档的转速一般到4000转（也有5000转的）才加2档，我原来以为这是驾驶风格问题，后来发现人人都这样。一档加二档时车速已经基本达到40km左右，这还是大众或福特这种比较一般的外国车，要是宝时捷车，我看它加二档时时速大概会在70－80km/h（这也没什么稀罕，宝时捷设计时速300多，6个前进档）。后来详细问了才知道，德国人在学车时就是这么教的，起步时的加档转速要特别高。道理是汽车启动时，所需的动力最多（不仅仅是某dx文章里说的车一开动就大幅度下降的摩擦阻力，该阻力对于汽车来说微不足道，在平地上我用一条腿就能顶动我的捷达车），这些动力被用于克服汽车的惯性，（汽油燃烧的热能转变成了动能），而一档的传动比最低，劲儿最大，要尽量发挥。而且这时德国人加速极猛，道理是尽量不让发动机工作在2000rpm以下。 本人意见：提速换挡，至少要在最大扭距标定转速值（汽车说明书上都有----发动机技术参数），再大一些也是应该的，没有什么不好，高转速对发动机没有什么不好，要是拖挡的话，反而大伤发动机！！ 2000转换挡，是不是连勉强都够不上？真的不行！不管是日本发动机还是欧美的，2000转给发动机带来的不是省油，而是伤害！其实，这个问题真的没有什么讨论的意义，该多少转速换挡，最简单的办法就是去看你车上的说明书关于发动机最大扭距的转数就行，换挡不能低于它！我在3挡上，有时也经常开到80，4挡有时到100，有时还跳过一挡直接进入5挡。就象田径比赛中的4x100接力跑一样，每一棒都要发挥最大能力，最终才会有好成绩。没什么好说的了，反正这样对发动机没什么坏处，使得住的发动机才省油而不是在每一挡的低转速上，低转速高挡位会使发动机不正常工作，燃烧不充分造成积碳、还会污染电喷系统、甚至堵塞喷油嘴，扰乱车载电脑的正常工作。

第一节 起步1、平路起步的操作要领2、起步平稳的关键3、新手在起步中常见的问题4、起步科目要求达到的标准5、上坡起步的操作要领6、上坡起步时“悬停”状态的把握7、新手在上坡起步时常见的问题8、下坡起步的操作要领9、快速起步的应用条件10、快速起步的操作要领11、快速起步的窍门）第二节 停车1、停车的操作要领2、把握停车时的“轻、重、轻”3、停车时的方向控制4、新手停车操作时容易出现的问题第三节 换挡1、换挡操作在汽车驾驶中的地位及作用2、加挡3、平路加挡的操作要领4、加挡时的“两脚离合”操作5、加挡时机的把握6、上坡加挡的操作7、下坡加挡的操作8、一脚离合，快速加挡9、新手在加挡操作时容易出现的问题10、减挡11、平路减挡（逐级）的操作要领12、减挡时要轰一脚“空油”13、冲坡减挡的操作14、越级减挡（轰油）的操作15、制动减挡的操作16、高速减挡的操作17、一脚离合越级减挡（不轰油）的操作18、快速直拨逐级减挡（不轰油）的操作19、换挡时踩“两脚离合器”的重要性20、减挡时机的把握21、倒挡的操作22、百米加减挡23、手腕发力换挡法第四节 制动（刹车）1、制动器制动的操作方法2、发动机制动的操作方法3、联合制动的操作方法4、间歇制动的操作方法5、预见性制动的操作方法6、紧急制动的操作方法7、定点制动（停车）的操作方法第五节 转向1、方向盘的握法2、方向盘的操纵3、前轮定位的构造性能对驾驶员操纵方向的影响4、初学者在操纵方向盘时容易出现的问题5、停车时“三把方向”的操作6、怎样单手操纵方向盘7、反切过弯的操作8、怎样防止汽车“画龙”9、操纵方向盘经验的积累第六节 场地驾驶1、倒车2、倒车的驾驶姿势3、观察和选择倒车位置4、倒车的操作方法5、汽车调头6、汽车调头地点的选择7、汽车调头的操作方法8、汽车调头的注意事项9、倒进车库的基本技能10、倒进车库的操作方法11、插位停车的操作方法12、直角前进与后倒的操作方法第七节 汽车信号装置的使用1、喇叭（音响）信号的使用2、驾驶员使用“喇叭语言”对话3、驾驶员使用“灯光语言”（大灯）对话4、示宽信号灯（小灯）的使用5、转向信号灯的使用6、制动信号灯的使用7、应急信号灯的使用8、倒车信号灯的使用第八节 自动变速器汽车驾驶1、自动变速器操纵机构的识别2、启动的操作3、起步的操作4、挡位的选择5、行车途中熄火后的操作6、超车的操作7、行驶中严禁空挡（N）滑行8、怎样进行左、右脚操控练习9、监时停车的操作10、拖挂行驶的操作11、泊位停车的操作第二章 平稳过渡 逐步提高第一节 一般道路驾驶1、驾车新手要平稳地过渡初级阶段2、驾驶员的观察思维与处理情况3、行驶中控制车速的技巧4、行驶中保持车距的技巧5、行驶中选择道路的技巧6、驾驶员对行人动态的判断7、驾驶员对牲畜、家畜动态的判断8、驾驶员对自行车动态的判断9、防止误踩油门的制动预备操作10、居中行驶的好处11、调车的技巧12、汽车上、下坡的驾驶13、通过弯路的技巧14、通过横断路的技巧15、突遇沟坎的操作技巧16、正确处理“三合一情况”第二节 基本行车技法1、跟车2、快速起步在跟车行驶中的应用3、跟车行驶中的超低速行驶（半联动）4、跟车行驶中的油门的操作5、跟车行驶中的换挡的操作6、跟车行驶中的制动的操作7、让车8、应该让行的典型情况9、让车方法10、让车的行业规范11、会车12、会车的操作方法13、超车14、超车时道路环境的选择15、超车时的观察判断16、窨距离对超车时机的影响17、超车时信号装置的使用18、超车的换挡技巧19、超越汽车20、超越拖拉机21、超越非机动车22、超越路边停驶的机动车23、超越行人24、让超车25、新手驾车总是作为被超越的对象26、让超车的操作方法27、车辆停放28、车辆停放的操作技巧第三节 城市驾驶1、城市道路交通的特点2、“快速起步”在城市驾驶中的应用3、“定点停车”在预见笥情况中的应用4、“快速加挡”在跟随车流中的应用5、“越级（轰油）减挡”在上坡路的应用6、“制动（刹车）越级减挡”在城市驾驶中的应用7、“快速直拨减挡”在城市驾驶中的应用8、“半联动”操作在城市驾驶中的应用9、“滑行减速、停车”在城市驾驶中的应用10、“倒车技巧”在城市驾驶中的应用11、“方向盘操纵技巧”在城市驾驶中的应用12、“追踪观察”在城市驾驶中的应用13、“跟车技巧”在城市驾驶中的应用14、“调头、倒车”在城市驾驶中的应用15、驾驶车辆时怎样通过盲区16、驾驶车辆时怎样避免盲行17、通过无信号交叉路口18、通过有信号交叉路口19、通过交叉路口直行时的操作20、通过交叉路口左转时的操作21、通过交叉路口右转时的操作22、通过调用有箭头信号灯路口的操作23、通过立交桥的操作24、通过环岛（转盘）的操作25、在城市道路上跟车26、在城市道路上超车27、在城市道路上会车28、在城市驾驶中遇到违章车辆时的操作29、在城市驾驶中要避让“三慢车辆”30、在城市驾驶中要避让“三快车辆”31、在城市驾驶中要驾驶“后视观察”32、初学者驾车理念的误区第四节 夜间驾驶1、夜间驾驶的特点2、驾驶员夜视力的特征3、眩目对夜间行车的影响4、黄昏时的光线特点对驾车的影响5、明适应和暗适应对驾车的影响6、夜间行车时汽车灯光的使用特点7、夜间行车前应做的准备8、夜间驾驶起步的操作9、夜间驾驶应利用灯光辨别道路10、夜间驾驶转弯时的操作11、夜间驾驶上、下坡的操作12、夜间驾驶换挡的操作13、夜间驾驶遇坑时的操作14、夜间在雨、雾中行车时的操作15、夜间在破损、施工路段行车时的操作16、夜间在冰、雪路上行车时的操作17、夜间会车的操作18、夜间跟车的操作19、夜间超车的操作20、夜间让超车的操作21、夜间停车的操作22、夜间城市驾驶时灯光的使用23、夜间行车灯光使用不当的几种现象24、夜间行车困倦的克服办法25、“午夜狂奔”危害极大第五节 特殊道路驾驶1、山路的驾驶操作2、冰、雪路的驾驶操作3、汽车在冰、雪路中的自救4、泥泞路的驾驶操作5、雨天的驾驶操作6、雾天的驾驶操作7、涉水、过河的驾驶操作8、通过隧道的驾驶操作9、通过铁路道口的驾驶操作10、通过沙滩、河床道路的驾驶操作11、通过驼峰路（桥）的驾驶操作12、通过弯曲、狭窄路的驾驶操作13、通过桥梁的驾驶操作14、新车走合期及大修磨合期的驾驶操作15、走合期内水温过高的处理办法16、走合期过后的保养17、严寒条件下驾驶车辆的注意事项18、滑行启动的操作19、牵引启动的操作20、帮电池跨接启动的操作21、冬季未加防冻液车辆的放水、加水的方法22、散热器（水箱）冻结的处理方法23、炎热条件下驾驶车辆应注意的问题24、牵引车辆的驾驶25、自驾车到高原地区旅游应注意的问题第六节 高速公路驾驶1、高速公路的特点2、汽车驶入高速公路前应做的准备3、汽车驶入收费口的驾驶操作4、驾车由匝道驶人行车干道5、激情 车在高速公路上的行驶6、汽车在高速公路上跟车7、汽车在高速公路上超车8、汽车在高速公路上让超车9、汽车在高速公路上停车10、汽车在高速公路上“跑过了站”的处理11、雨天在高速公路上的驾驶操作12、高速公路雨天“积水”对行车安全的影响13、浓雾天气在高速公路上的驾驶操作14、冬季在高速公路上的驾驶操作15、在冰、雪高速公路上的“油门渐进”现象16、在高速公路上突遇“强风”时的处理17、汽车在高速公路上突遇爆胎时的处理18、汽车爆胎时应特别注意的问题19、夜间在高速公路上行车的不利因素20、夜间在高速公路上的驾驶操作21、在高速公路上紧急电话的使用22、在高速公路上驾驶员之间的手势“对话”23、在高速公路上驾驶员之间的灯光“对话”（白天时）24、汽车在高速公路上发生故障时的处置25、汽车在高速公路上发生事故后的处理26、汽车驶出高速公路前应纠正“速度错觉”27、汽车驶出高速公路后的驾驶操作第七节 节油驾驶1、驾驶技术与节油2、计划行车与节油3、启动、升温与节油4、起步、缓行与节油5、轻、快换挡与节油6、空挡滑行与节油7、减少制动（刹车）与节油8、经济车速与节油9、车辆状况与节油第三章 行车勤务1、出车关的检查2、到了陌生的地方找不着“北”后的处理办法3、驾驶员辨别方向、记忆道路的技巧4、驾驶员迷路时处理办法5、行车途中要注意防盗、防骗6、驾驶员的车钥匙应谨慎保管7、驾驶员在行车途中购物8、驾驶员在行车途中加油9、驾驶员在行车途中就餐10、驾驶员在行车途中小憩11、行车途中对车辆的检查12、在普通公路上汽车发生故障的处理13、向别人借车驾驶应注意的问题14、用药与行车安全15、饮酒与行车安全16、吸烟与行车安全17、麻将、电视与行车安全18、早餐与行车安全19、在普通公路上汽车发生交通事故后的处理20、收车后对车辆的检查21、驾驶员要防止车库内尾气中毒