问汽车汽车继电器 是什么？

避免其它大电器设备损坏的东西。

因为线圈的线阻比较大，使得负载无法接通，所以灯不亮；应该使用三用表检测；另外一对接点（针脚），是连接负荷的常开（或者是常闭）触点，有时线圈未断线，但是电磁铁不吸和、触点就无法连接，可以用手指轻弹一下外壳即可恢复使用；恢复后应该多测试几次；方可交付使用。

常见汽车继电器为电磁继电器的一种，功能上和通用继电器一样，只是该类继电器的耐电流能力很强，一班为40A或80A！不同的是该类继电器的防震能力要比通用继电器要强很多！还有汽车继电器会有对电路保护的功能，不会烧坏连接再上面的其他电器！一般来说线圈引出脚会有正负极标示！

汽车继电器一般控制大功率用电器，如大灯，暖风电机等。若直接由开关控制那么开关，保险等易损坏。有了继电器，开关只控制继电器，由继电器来控制用电器，而继电器需要的电流非常小，从而保护开关和线路等。举个例子：这个人很小举不起太重的东西，如果要举他只有叫一个更有劲的人继电器起的作用就是叫人。

汽车继电器是一个简单的电器因为它是通过小电流控制大电流

汽车继电器由磁路系统、接触系统和复原机构组成。 磁路系统由铁心、轭铁、衔铁、线圈等零件组成。 接触系统由静簧片、动簧片、触点底座等零件组成。 复原机构由复原簧片或拉簧组成。　　继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V，线圈电压大都设计为12V。由于是蓄电池供电、电压不稳定； 环境条件恶劣，吸动电压V≤60%VH（定额工作电压）;线圈过电压允许达1.5VH。线圈功耗较大，一般为1.6～2W，温升较高。环境要求相当苛刻：在发动机舱，环境温度范围要求为-40℃～125℃，其他位置环境温度范围为-40℃～85℃;在发动机舱里使用的继电器要能经受砂尘、水、盐、油的侵害；振动、冲击相当苛刻。