问汽车的装配结构，为什么都看不到装配螺栓？

车顶钣金件和侧面钣金件是焊接的。中控台在里面是用螺钉和车身钣金件固定的，只不过在里面，你不容易看到。中控台上还有些其他零部件，有的是直接卡进去的。前挡风玻璃和车身前部钣金是用胶条固定的。希望对你又帮助

这些连接的地方不是靠螺丝固定的 如果说螺丝！开个5年这辆车就会散架！简单的说汽车车壳 全是靠破焊点烧在一起的！ 你把车门打开拉下车门上的橡皮条就能看到什么是破焊点了 ！ 内饰除了明眼看的到的螺丝一般还是有藏在内饰卡子里面的螺丝！

1，车顶钣金与两侧面的钣金不是靠螺丝固定的，它们之间是焊接的，螺接很难控制这么长的曲面搭接强度与精度，也不利于解决密封，以及太占用车内空间和影响总装效率...2，仪表台与中控台的各自主安装一般是没什么关系的，两者在搭接的部分有卡扣或者是简单连接，这里只起遮盖作用；3，汽车内饰的编织物，座椅的就是和座套一样的原理，立柱的内饰一般是粘接上去的，也有的是植绒工艺。汽车装配之所以即使用了螺钉的地方在车外也看不出来，完全是为了安全和美观。汽车从钢板和零部件到整车要经过四大主要工艺，装配仅仅是其中之一。它们是：冲压、焊接、涂装、总装。您上面提到的车顶钣金与侧面钣金的连接在焊接阶段就已经连成一个整体了，喷漆是在涂装阶段，内饰的安装是在总装阶段，一般用到螺钉的装配活动也都是发生在总装阶段。

那个东西是没有螺栓的 那都是焊接件 知道什么叫车架么？ 车架就是个框架 人体的骨骼一样 平常所看到的车所罩的铁皮 都是焊接在上面的蒙皮。至于仪表台 螺栓在两侧或者下部 一般上多为卡扣 在隐蔽的地方 例如 仪表台侧面 与车门夹缝中使用螺旋固定 风挡玻璃是用密封条恰进去的 那东西是没有用金属固定的 你听说过玻璃制品和金属制品连接么？ 怎么去融合？ 都是胶粘 或者凹槽固定