问发动机气门座的作用

1.8气门发动机，每缸2气门，1进气门，1排气门；16气门发动机，每缸4气门，2进气门，2排气门。2.一般来说，8气门的构造适用于低速发动机（最高转速3000转/分钟），而16气门的构造适用于高速发动机（最高转速6000-7000转/分钟）。3.一般来说8气门的构造适合于发动机在低速时产生比较大的扭矩，而16气门构造的发动机则在高速的时候更加容易发挥出大功率。4.相对来说，8气门发动机的进排气效率不如16气门发动机的进排气效率。5.相对来说，8气门发动机的气门驱动所消耗的动力要比16气门发动机的气门驱动所消耗的动力要低，简单来说8气门发动机的自身损耗要比16气门发动机的低。6.8气门发动机更适合于城市路况，而16气门发动机更适合于跑长途和高速公路。个人观点，仅供参考。

配合气门形成密闭的空间。

1.发动机气门是高速运动件，气门维修方法的好坏会影响气门质量的好坏，也会影响到乘员的安全。2.气门及气门座是影响发动机可靠性、安全性的关键零部件之一，主要用于启动和关闭发动机工作过程中的进气道和排气道，控制燃料混合气或空气的进入以及废气的排出。气门及气门座的工作环境十分恶劣，除承受高温燃气的腐蚀外，还要承受气缸内爆发压力的冲击,主要失效模式为磨损。气门及气门座的磨损失效通常有4种型式，即接触疲劳磨损、高温腐蚀磨损、磨粒磨损和高温蠕变，并且磨损失效过程遵循一般机械零件磨损的规律，高温下的蠕变和腐蚀介质在这一过程中起加速作用。