宝马I8的车身结构是CFRP碳纤维加铝合金前后副车架。对此很好奇,为什么副车架用铝合金的呢?反正他

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  • 汽车的整车重量降低10%,燃油效率可以提高6%~8%;汽车重量每减少100公斤,每行驶100公里的里程,油耗便可降低0.3~0.6升,CO2的排放可以减少500克。这是前话,所以选择新材料。现在的传统汽车,钢铁材料约占车体重的3/4,用CFRP制造的车身和底盘可以减重40%~60%,相当于钢结构的1/3~1/6,但其抗拉强度却是同等截面钢材的7-10倍。希望采纳
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