问名爵5系的多维安全

前排气囊是全系标配的 侧气囊只有1.5t豪华版和四驱豪华版配

以C-NCAP五星防撞标准设计，以FSF（Full-Space-Frame）高强度一体化车体结构搭配矩阵式结构强化，提供乘员全方位强悍保护；SRS六方位一体式安全气囊，更有全新一代ABS+EBD+CBC+BA+MSR+TCS+VSC七位一体智能主动安全系统及全方位至臻被动安全配置，重重守护驾乘者安全；全天候高速运动型轮胎，同级少有全系标配16寸轮毂，胎宽达205mm，超大尺寸前后盘式制动，前290mm，后255mmMG5车身四门防撞梁采用超高强度钢管，并配有超高强度的支架，大大提高抗冲击强度；车身大面积采用昂贵的双面镀锌强化钢板，保证了车身的防腐性能；车体的高强度和超高强度钢板比例达27%，大众全新帕萨特高强度钢板使用量为28%，MG5车身强度已达B级车标准。整车扭转刚度达19千牛米/度以上，比科鲁兹17.66千牛米/度的成绩整整提升了7.5%；创新的前车身设计，用高强度钢防撞杆连接车身纵梁和底盘副车架，从而形成一体化车身架构，有效地提高了整体结构强度及其耐撞性；该结构为大变形吸能提供了基础，从而控制正面和偏置碰撞时前车身结构的变形趋势，提高溃缩形变稳定性；采用高强度钢优化副车架设计，在提升车身刚性的同时，减小自重达10公斤以上；以欧洲5星级行人保护为标准设计；交通事故中，行人死亡比例是仅次于驾车者的第二高风险人群，占总比的29%；发动机舱盖断面采用缓冲结构，有效减少对行人头部的冲击；前风挡清洗喷嘴隐藏式设计，保证发动机舱盖表面平整，有效减少对行人头部的伤害；保险杠前端加固处理，发动机罩盖进行加高设计，从而减少对行人腿部的伤害 ；