问陆风x8 用的是非承载式车身，有什么好处呢？

陆风x5是承载式车身，具有安全稳定舒适性，麦弗逊式独立悬架加强副车架，由两横两纵挂架结构，具有抗弯曲系数，厚实多连杆稳定悬架，是又6连杆构成，提高车身的安全稳定性。陆风x8是非承载式车身，具有较强的野外操控极限，底盘采用2纵11横，两纵是加宽加厚的，大梁结构最宽处为15.2cm，一整块钢板一次性压合成形，横梁和纵梁是贯穿式焊接，更加扎实，x8底盘有碰撞止倾块，防止车辆在碰撞时轮胎内陷，提高整车安全性

非承载式车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。车架是支撑全车的基础，承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重力及惯性力，在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。优点：除了轮胎与悬架系统对整车的缓冲吸振作用外，挠性橡胶垫还可以起到辅助缓冲、适当吸收车架的扭转变形和降低噪声作用，既延长了车身的使用寿命又提高了乘坐舒适性，广泛应用于高级轿车和部分中级轿车上。有车架作为整车的基础，便于汽车上各总成和部件的安装，同时易于更改车型和改装成其它用途的车辆。缺点：由于设计计算时不考虑车身承载，故必须保证车架有足够的强度和刚度，导致整车自重力增加。由于底盘和车身之间装有车架，使整车高度增大。