问节油器真的存在吗？

一、水动力节油器产品功能 节省燃油；降低尾气排放量，减少环境污染；增加动力，使车船启动快（有劲）；清除发动机缸体积碳、减少振动和噪音。 二、水动力节油器 工作原理及特点 1、节省油料 水动力节油器主要由水动力节油器主机、安全隔离供水器、管路、电源控制器及微电脑积分控制器等部分组成。其工作原理是利用车辆自身发电机电源，通过电源控制器自动产生水动力节油器主机所需的电流，将水动力节油器主机内的水电离分解成氢气和氧气，经安全隔离供水器及管路将氢、氧混合气体输送到发动机的气缸内与其它燃油同时燃烧做功。由于氧气的输入使原来发动机的燃料得到更充分的燃烧，提高了燃油效率。而氢气是一种环保高能燃料（航天飞机.火箭发射器等用的燃料就是氢），燃烧热能比汽油柴油都高，是汽油燃烧热能的3倍，氢气的注入就是增加了燃料，同时通过微电脑积分控制器的控制减少燃油的供给量，用添加的氢气代替减少供给的燃油。从而达到节油的目的。本产品节油效果显著，节油率高达20％-50％。 2、减少有害气体的排放 水动力节油器使得发动机加入氢氧混合气体后，可以使原来的一氧化碳、碳氢化合物充分燃烧并做功，而氢气燃烧产生的是水，零排放、零污染，所以在节油的同时可以有效地降低车辆尾气中的有毒有害物质，达到节能减排的目的。减少有毒有害物质50％以上（一氧化碳、二氧化碳.碳氢化合物及颗粒悬浮物）。 3、增加动力 基于同样的原理，加入氢氧气体后，燃料充分燃烧后相当于增加了燃料量，而添加的氢气燃烧热能是汽油的三倍，燃烧速度是汽油的5倍，较高的热能和较快的燃烧速度，降低了热能转化（发动机是把热能转化成动能）过程中的损失，提高了转化率，所以在同等输入油料的情况下，可以有效地增加车辆的动力，使车辆更有劲。表现在起动快、爬坡能力强。经实际检验，增加车辆动力输出10％以上。 4、保护发动机 车辆在长期运行过程中，由于燃烧不充分等原因形成积碳（积碳对发动机的危害请到公司新闻查看），加入氧气体达到充分燃烧，降低了积碳的产生机率，而加入氢气，氢气的点火能量为0.02，仅为汽油点火能量的十分之一。而氢的点火传播速度为4.85米/秒，比汽油点火速度快5倍。特别是氢的熄火间隙只有0.06秒，仅为汽油的三分之一。较小的熄火间隙可使火焰散布到汽缸的任意角落，甚至达到活塞环内隙，使原有的积碳在短时间内被清除，同时也不会发生新的沉积，可以有效地保护发动机，减少换机

目前在北京测试一共只有28家加入交通部推广产品。节油率为5·28。 目前世界上没有任何一种产品能达到10%以上的节油率 如果有哪位想加盟的话我可以提供一种更为安全的产品节油为4。26的产品。 0512-66325373

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各类型的节油器太多你问的是那种，有1039著名汽修专家推荐的，有个大修理厂推荐的，有各种不知名的小店卖的，但是经过很多的测试都没有经受住考验都纷纷下马了，说到能不能节油我相信有可能有一定的作用但是不会像广告说的那样，上来就百分之二十或多少的，有可能节个零点几但是两脚刹车就跟没节差不多了，所以有没有均可    

节油，但没有三威迪棒效果好

选用节油车型：一般来说，家用车比运动型车及跑车更省油。新款轿车发动机节油性能好。手动挡不一定比自动挡省油。如果变速箱齿速比设计不合理或驾车人技术不过关，手动挡很可能比自动挡车型更费油。 选择颜色较浅的车色和内装：可以减少吸收热量，降低冷气负荷，自然也就比较省油了。 外型选择：造型尽量圆润流畅，则车身风阻系数小，油耗也会显著下降。 燃油回路加装节油器：专家说，当油通过燃料节油器时，磁分裂催化剂使长链碱性燃料分子分裂成较短的碱性分子，使得燃料的燃烧率更高。用这种方法，可节省5%-10%的燃油费用;消除发动机积碳现象并使其寿命达到150万公里;发动机功率输出更加平稳;减少20%的有害尾气排放;购置设备的成本大约为1500元，汽车行驶3.75万公里所节省的燃油，即可收回投资。 涡轮增压节油器：适用于排量1.6升以下各种以汽油为燃料的汽车。它根据空气动力学原理，使发动机从自然进气变成主动进气，有效增加发动机内氧分子活性密度，促使燃油与气体充分混合雾化，达到的空燃比，最终使发动机的动力明显增加。该装置对发动机没有任何拆改，不会影响发动机寿命，可以节省燃油10%。 采用汽车隔热措施：配置具有高隔热性能的各种汽车玻璃贴膜，如吸收热量的薄膜、反光式的金属薄膜、光谱选择性金属薄膜、光谱选择性陶瓷薄膜等，在南方漫长的夏天特别管用，可使车内温度降低5-10度，有利于减少空调负荷及燃料的消耗，延长车内空调的使用寿命。购置汽车贴膜的费用大约为1000-2000元。    

节油产品的效果是否令人满意，只有自己测试过才知道！那么多产品充斥市场，受骗是不可避免的！我以个人的测试经验向您推荐一种节油产品——威力纳米省油王，效果我说好不算，您自己使用测试过之后，就知道了！ 你可以登陆网站了解一下关于它的信息www.whbgkj.cn

不知道楼主有没有发现，那些广告上的节油器都是采用的大排量车在高速公路上测试。。什么意思呢？？节油器也就是减少了一定得喷油量或者增加燃油压力（不是增多喷射燃油），使得雾化效果更好。 那么，对于大排量的车，减少了一定得喷油量，对于车辆的动力是没有太大影响，更何况他们是在高速公路上行驶，不是在山路上面行驶。。

节省燃油不困难，很多产品都可以做到，但是节油器节油是微乎其微的，不然在原车上早标配装配了。 嗨，只要读过初中的人就知道燃烧必备的条件之一就是氧气，以车厂如此强大的研发能力难道连这么简单的道理都不懂吗？为了让燃烧更充分、排放更干净，车厂从复杂的涡轮增压、缸内直喷、三元催化…等各种技术都用上了，难道连为车子增氧这种初中生都懂的技术会没用过？虽然没用过，但以我的判断这东西基本没用，或者对车子寿命有影响。不推荐使用 你自己想想 能节油吗 ，如果可以 汽车生产厂家早就装上这个装置了用这个作为卖点提高销售了正好提倡国家生产节能经济型车的号召. 卖这个产品的厂家也不是傻子 卖给你们终端客户能卖几个呀 有这么好的产品 随便把专利卖个汽车厂家 赚的钱不是又快又多还省力，这个道理你应该懂吧. 请你理智思考，你说的产品不能帮你节油。其实你心里已有了答案，是吧。 节省燃油不困难，很多产品都可以做到，但是节油器节油是微乎其微的，不然在原车上早标配装配了。 嗨，只要读过初中的人就知道燃烧必备的条件之一就是氧气，以车厂如此强大的研发能力难道连这么简单的道理都不懂吗？为了让燃烧更充分、排放更干净，车厂从复杂的涡轮增压、缸内直喷、三元催化…等各种技术都用上了，难道连为车子增氧这种初中生都懂的技术会没用过？虽然没用过，但以我的判断这东西基本没用，或者对车子寿命有影响。不推荐使用 你自己想想 能节油吗 ，如果可以 汽车生产厂家早就装上这个装置了用这个作为卖点提高销售了正好提倡国家生产节能经济型车的号召. 卖这个产品的厂家也不是傻子 卖给你们终端客户能卖几个呀 有这么好的产品 随便把专利卖个汽车厂家 赚的钱不是又快又多还省力，这个道理你应该懂吧. 请你理智思考，你说的产品不能帮你节油。其实你心里已有了答案，是吧。