问奇瑞QQ ，急加速发闷，路试更闷.空加速缓加速加到4000转就马上闷到1000转左右，有时还熄火。

开始时水温高，换了汽缸垫。（后来水温又高，他在别的汽修厂修的。缸头都烧裂掉。换了缸头，换了气门，换了气门弹簧。别的汽修厂换好以后，就是加速发闷，弄不好，他又开到我们修理厂）我检查了点火系，正时，更换了进气压力传感器。缸压1缸和2缸10.5个缸压，3缸11.5个缸压。故障码0107 歧管绝对压力传感器电路输入低，（这可能是我拔插头留下的）。点火线圈A 初次级电路故障（这可能是我拔插头留下的）。P0505怠速执行命令信号不正确。P0122（节气门/踏板位置传感器电路输入低。（这都可能是我拔插头留下的）。清除后就没有故障码了，X431读数据流看不到 点火提前角。但我确定我的正时没问题。我发一部分重要的数据流。供各位师傅参考。冷却液温度电压粗略值1.095V，水温88.5度；进气温度电压粗略值：2.364；节气门位置传感器：0.576V；进气歧管压力传感器电压：2.805V。求救，请各位师傅帮忙解决。下一步我准备测量油压，检查供给系。奇瑞车子的油管不好加油压表，用桑塔纳的汽油泵可以做实验吗？