问有人了解汽车板簧的知识吗，麻烦给普及一下

地暖的材料分为主料（锅炉、主水管、分水器、集水器等）和地暖辅材（挤塑板、镜面反射膜、边界保温条、全新料卡钉等）。地暖辅材中挤塑板是比较重要的一块儿。 1、环保。挤塑板要放火的话会加入hbcd（一种防火剂）。但是这种东西不环保。其实家装的板子一般都是不防火的。防火剂很贵的。 hbcd（ 六溴环十二烷）危害： 且毒性较大。应注意防护。另外在190℃ 以上六溴环十二烷脱溴化氢变得剧烈。溴化氢蒸汽的危害会更为显著。 用作阻燃剂时会产生有毒有害的烟雾。 ps：来自百度百科 2、节能。挤塑板的作用是保温。保温效果要好的话就需要挤塑板导热系数低（泡孔细致均匀，回收料的泡孔很乱，有的甚至泡孔不是闭孔，会导致吸水性上升。）吸水性差，抗压性能强。最好的就是你说的白晶板。但是价格要比普通的贵哦。 ps：因为地暖辅材是长期工作在热的环境下的，所以最好是用全新料的。自己家人的健康才是最重要的。以上是个人从事地暖行业几年的经验。纯属个人意见。

钢板弹簧：由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲。当路面对轮子的冲击力传来时，钢板产生变形，起到缓冲、减振的作用，纵向布置时还具有导向传力的作用。非独立悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件，可省去导向装置和减振器，结构简单。长锥变截面板簧钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长（厚度可以相等，也可以不相等）的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。当钢板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧片都受力变形，有向上拱弯的趋势。这时，车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时，钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小，有时甚至会反向。主片卷耳受力严重，是薄弱处，为改善主片卷耳的受力情况，常将第二片末端也弯成卷耳，包在主片卷耳的外面，称为包耳。为了使得在弹性变形时各片有相对滑动的可能，在主片卷耳与第二片包耳之间留有较大的空隙。有些悬架中的钢板弹簧两端不做成卷耳，而采用其他的支撑连接方式，如橡胶支撑垫。重型车板簧扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片叠成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，使弹簧能伸缩。目前适用于中大型的货卡车上。