钢板弹簧的建立有很多的方法,各有各的有缺点,其一:完全利用刚体结构构成,在缸体之间施加力与约束,完全在ADAMS软件中进行,可以取钢板弹簧的完全自由状态为建模状态,根据实验得来的数据施加约束力的数据或者退哦难过有限元软件计算得来需要的数据,此计算数据量不是很大计算速度快,适合于整车级别的分析;其二:通过有限元软件的计算钢板弹簧的各项参数,通过柔性体技术放置在ADAMS软件中分析,或者干脆就在有限元软件中进行整车级别的计算,这种计算量和大,速度慢.不过,因为钢板弹簧也不是理论线性,需要特别注意,各项参数的也会影响分析的准确度.