问汽车前纵梁有用热成型的吗？

问下专业人士再看看别人怎么说的。

目前，高强钢在汽车零部件用材中仍占较大比重，并且近期市场对热成形工艺的关注度也有所提升，因此我们今天来谈一谈热成形钢。热成形钢其优势在于：超高强度、可减轻车身重量、能提高车身安全性、改善冲压成形性、控制回弹、提高零件尺寸精度、降低对冲压所需压机吨位的要求、提高焊接性、耐腐蚀等。热成型钢已经是车身安全的中流砥柱， 热成形钢是指将钢板经过950°C的高温加热之后一次成形，然后又迅速冷却，全面提升了钢板强度，经过这样处理的钢材称之为热成型钢。一般热成型钢的屈服度达1000Mpa之上，，每平方厘米能承受10吨以上的压力，把这种材料用在车身上，在车身重量几乎没有太大变化情况下，承受力提高了30%，使汽车的刚强度达到全新水准。

有的，目前汽车前纵梁某些车型是有使用热成型技术的，但是前纵梁作为汽车碰撞局溃缩的关键零件，故需要保证前部分具有良好的溃缩性，而后部需要保证一定的安全性，就需要有较强的机械性能。所以其前撞梁一般采用软硬区的热成型技术来制造，感兴趣可以自己查询一下相关技术